Escale à Andalsnes (Norvège) présentation vidéo, excursions, informations utiles, visites, centre d’intérêts, adresses et cartes.
escale à Andalsnes
Andalsnes est une petite ville à l’embouchure de la vallée de Romsdal qui s’étire sur près de 40 km; cette vallée, les montagnes et les fjords environnants sont parmi les plus grands en Norvège. Sur les rives de la poissonneuse Rauma, au cœur de glaciers millénaires et de fertiles campagnes se dresse ici la célèbre paroi rocheuse la plus haute du continent : le Mur des Trolls.
Andalsnes
Escale à Andalsnes (Norvège)
Norvège
Météo annuelle Andalsnes NorvegeCarte Croisière en Norvège
Info sur l’escale :
Formalité :
La Norvège appartenant à l’espace Schengen, il n’y a plus de contrôle aux frontières pour les voyageurs en provenance d’un autre pays de la zone Schengen, comme la France. Néanmoins, un passeport ou une carte nationale d’identité en cours de validité sont exigés pour l’entrée et le séjour sur le territoire.
Les cartes nationales d’identité délivrées à des majeurs entre le 1er janvier 2004 et le 31 décembre 2013 seront encore valables 5 ans après la date de fin de validité indiquée au verso, mais aucune modification matérielle de la carte plastifiée n’en attestera.
En conséquence, de façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage, il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à celle d’une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
Certains organismes exigent (banques notamment) la présentation d’un passeport pour l’accomplissement de certaines formalités.
Les résidents de l’UE peuvent rester jusqu’à 90 jours en Norvège sans avoir besoin de visa tant que leur passeport est valide. Cela s’applique aussi aux ressortissants Américains, Canadiens, Irlandais, Sud-Africain, Néo-Zélandais et Australiens.
L’archipel du Svalbard n’appartenant pas à l’espace Schengen, il est nécessaire de présenter un passeport en cours de validité pour s’y rendre.
Décalage Horaire par rapport à la France : Même heure
Langue: Le Norvégien (bokmål et nynorsk)
Monnaie:
La couronne norvégienne (NOK) ou le « Krone » norvégien, aussi appelé NOK. Il y a des billets de 1000, 500, 200, 100 et 50 NOK ainsi que des pièces de 20, 10, 5, 1 NOK et de 50 øre.
Conversion (dernier cours BCE): La couronne norvégienne (NOK) [currency amount= »100″ from= »NOK » to= »EUR » iso=true between= » a une valeur de » append= » » round_append= » »]
Pourboires et taxes: Les pourboires ne sont pas de rigueur en Norvège. Un pourboire de 5 à 10% du montant de la note dans un restaurant ou un taxi peut être laissé si vous êtes satisfait du service, mais cela n’est pas mal vu si vous ne donnez rien.
Taxis et transports à Andalsnes (Norvège):
La Norvège possède un excellent réseau de transports publics. Les horaires des trains, des bus et des ferrys coïncident souvent afin de permettre les correspondances. Pratique et disponible gratuitement dans la plupart des gares, le guide NSB Togruter répertorie les horaires de tous les trains et indique les correspondances possibles avec des bus. Les départs des bateaux et des bus varient en fonction du jour et de la saison. Il y en a relativement peu le samedi, sauf durant la haute saison estivale, où la fréquence tend à augmenter. Vous trouverez les dernières éditions des ruteplan (indicateurs d’horaires) dans les offices régionaux de tourisme.
Le réseau national des chemins de fer s’étend vers le nord jusqu’à Bodø (Narvik est desservie par des trains en provenance de Suède). Au-delà, vous devrez vous rabattre sur les bus et les ferrys. L’express côtier Hurtigruten, qui dessert tous les ports de quelque importance entre Bergen et Kirkenes, est une bonne alternative aux trajets par la route. (info: lonelyplanet.fr)
Taxis: en moyenne, il faut compter environ 145 NOK (16€) pour une course en taxi d’environ 10 km à Andalsnes, soit environ 14 à 15 NOK par km, ce qui est légèrement plus cher (5 à 6%) que la moyenne d’une course en France.
Location de Voiture: environ 65 à 70€ par jour, le réseau routier qui est correct, est relativement développé dans la moitié sud et plus restreint dans la moitié nord. Il n’y a pas de réseau autoroutier mais des voies « express » où la vitesse est limitée à 80 ou 90 km/h. La vitesse moyenne de déplacement ne dépasse pas 60 km/h. Le réseau routier norvégien compte un millier de tunnels dont le plus long mesure 25 km. Il est indispensable d’avoir une lampe de poche dans sa boîte à gants et de prendre garde à la somnolence lors de la traversée de ces tunnels, parfois anciens et vétustes, et pas toujours éclairés. Les conditions climatiques rendent la circulation en hiver plus difficile. Les tempêtes de neige et le verglas limitent parfois les possibilités de circuler en hiver. Certaines routes de montagnes ne sont ouvertes que du mois d’août au mois de septembre. Attention, le taux d’alcoolémie autorisé au volant est de 0,2 g. L’usage de l’alcootest est fréquent. En cas d’infraction, le contrevenant se voit infliger une amende et une suspension immédiate du permis de conduire. La conduite d’un véhicule sous l’emprise de certains médicaments est également réprimée.
Santéà Andalsnes (Norvège) :
Aucun problème sanitaire n’a été signalé. Se munir de la carte européenne d’assurance maladie à demander à votre caisse d’assurance maladie au moins 15 jours avant le départ. Cette démarche est particulièrement utile compte tenu du montant des frais médicaux en Norvège.
Vaccination: Aucun vaccin n’est exigé. Enfin, en cas de séjour en zone rurale ou forestière (en particulier du printemps à l’automne), la vaccination contre l’encéphalite à tiques peut être évoquée : demander conseil à son médecin ou à un centre de vaccinations internationales. Un déplacement en Norvège peut toutefois être l’occasion de mettre à jour son carnet de vaccination.
Hygiène alimentaire: pas de précaution particulière
La criminalité de droit commun est faible en Norvège. Il est cependant recommandé de stationner dans les lieux fréquentés, de ne pas laisser d’objets de valeur dans les véhicules et de veiller à ses effets personnels en ville. A Oslo, il est conseillé d’être vigilant dans la Gare centrale et à l’est de celle-ci. On note une recrudescence des cambriolages et des vols à la tire durant les périodes de vacances (Noël, Pâques et juillet).
Risque terroriste
Depuis le relèvement temporaire du niveau d’alerte, fin juillet 2014, les autorités norvégiennes, très attentives aux derniers attentats commis ou déjoués au Canada, à Londres et en Australie, ont jugé opportun, début novembre 2014, de mettre en garde contre la probabilité d’un acte terroriste en Norvège au cours des douze prochains mois.
Devant la récurrence d’accidents dont sont victimes les touristes, il leur est demandé de redoubler de prudence, particulièrement dans les massifs montagneux. L’office du tourisme norvégien propose une brochure en français sur laquelle figurent les principales recommandations à l’adresse des touristes.A noter : Il n’y a pas ou peu de couverture GSM lorsqu’on s’éloigne des centres urbains.
Le risque d’avalanches est fréquent, en particulier en début et en fin d’hiver. La pratique du ski hors piste est déconseillée.
Enfin, il est impératif de recourir à un guide local qualifié pour effectuer de la randonnée sur glacier. En effet, chaque glacier est en mouvement constant et peut présenter des dangers inattendus : fissures, chutes de glaces, crevasses profondes, avalanches.
Cuisine Locale à Andalsnes (Norvège):
Les Norvégiens mangent surtout un petit déjeuner consistant, avec de grosses tartines, du paté de foie, du saumon cuit, mariné ou fumé, des oeufs de poisson appelés « kaviar », du jambon, du rôti de porc, des fromages à pâte dure, du fromage blanc, des flocons d’avoine, du pain aux céréales avec de la confiture et des fruits.
Le reste de la journée, des hamburgers, des hotdogs, des kebabs, des pizzas, des boulettes de viande, ou du poisson, essentiellement, et autres fishburgers, accompagnés de pommes de terre ou de navets, parfois de carottes, de petits pois ou de brocolis. Ils fréquentent les cafétérias, les selfs de type dîner à l’américaine et les stations-service qui servent aussi des hotdogs. Le mode d’alimentation des Norvégiens est donc en rapport étroit avec le climat, la topographie et les besoins en apports caloriques. (infos Routard.com)
Le Mølje, plat traditionnel Norvégien à base de cabillaud et de pommes de terre
Le Brunost, « le fromage brulé » des tranches de fromage de chèvre au caramel
Le Cinnamon roll, une pâte briochée et roulée à base de beurre, de cannelle, de sucre
Le Lefse, un pain fabriqué à partir de pommes de terre, de lait et de farine, le tout cuit comme une grosse crêpe
Le Fenalår, un gigot de mouton soumis à une longue période de séchage, qui fait l’objet d’une appellation géographiquement protégée. Il s’agit en fait d’un mode ancestral de conservation de la viande qu’utilisaient les habitants des montagnes en prévision de l’hiver.
Le pinnekjøtt, un carré d’agneau ou de mouton salé dans de la saumure ou du sel de mer, qui est particulièrement prisé en Norvège des Fjords au moment des fêtes de Noël.
Le smalahove, comme on l’appelle en norvégien, est en fait un plat très goûteux à base d’une tête de mouton.
Le musée centre Hydro-électrique de Sagelva raconte l’histoire de la façon dont la puissance de l’eau a été exploitée pendant plus de 300 ans. La puissance de l’eau et les différentes méthodes d’exploitation sont vraiment une expérience unique!
A Sagelva, l’endroit a une histoire qui remonte au début des années 1700. A cette époque, il y avait une scierie et un moulin à farine . Plus tard, une presse de vêtements a été ajouté autour de 1845. Aujourd’hui, plusieurs installations différentes sont présentes telles que des machines et des scies qui ont été restaurées.
La restauration qui a commencé en 1999, a demandé plus de 30.000 heures de travail bénévole.
Adresse: Brøste, 2669 Lesja, Norvège
Horaires: du 25 Juin à 30 Août les Samedi et dimanche de 11h – 17h / Ouvert pour les réservations de groupes 1 Juin – 30 Septembre.
Tarif: Adultes 60 NOK, enfants 30 NOK
Site officiel: http://sagelva.net
Rødven stavkirke (Eglise de Rodven)
Eglise Rødven stavkirke Andalsnes
La stavkirke de Rødven est une église en bois érigée à Rødven au XIVe siècle. La nef et le porche sud remontent à cette période, le reste a été construit ultérieurement.
L’église se trouve dans la municipalité de Rauma, sur la route 64, en direction de Molde (à 30 km d’Åndalsnes). Elle est de type Møre, caractérisé par des poteaux centraux dans les murs et des traverses externes.
L’église a été fortement reconstruit; le chœur d’origine et les galeries extérieures ont été démolies dans le 17ème siècle. La porte sud garde les vestiges d’un décor original sous la forme de demi-colonnes sculptées.
L’intérieur est décoré avec le mobilier et la décoration peinte entre 1600 et 1700, bien que le plus ancien objet est un crucifix du 13e siècle.
Adresse: B6350 Eidsbygda, Norvège
Horaires: du 24. Juin – 21. Août 2016 11H à 16H
Tarif: Adultes 60 NOK, enfants 50 NOK, groupe 45 NOK
Site officiel: http://www.stavechurch.com/en/rodven-2/
Trollveggen est une partie du massif montagneux Trolltindene dans les Alpes de Romsdal, près d’Åndalsnes et de Molde, sur la côte ouest de la Norvège. Trollveggen, est la plus haute paroi rocheuse verticale d’Europe avec 1000m d’aplomb et 50 mètres de surplomb. La chaîne de montagnes Trolltindene avec ses nombreuses cimes et ses sommets spectaculaires, avec certains de plus de 1.800 mètres de haut. Sur le côté opposé se dresse la majestueuse Romsdalshorn haute de 1555 mètres au pied de la rivière Rauma et de ses puissants rapides.
Ville de Molde
Molde est une ville et une commune norvégienne située dans le district du Romsdal, dans le comté du Møre og Romsdal. Elle est située sur le rivage nord du Romsdalsfjord, sur la Péninsule Romsdal qui entoure le Fannefjord et Moldefjord.
A Voir:
Romsdal Museum On y découvre l’histoire de l’architecture des vikings, c’est très joli et bien aménagé. C’est un musée en plein-air, et l’entrée n’est pas gratuite
Molde Cathedral L’architecture de l’extérieur était surprenant, avec sa tour accueillant la cloche séparée de l’église principale.
The Rose Maiden Molde Town Hall, une belle statue illustrant l’image de la ville. Il y a aussi un super jardin de roses – à la fois au-dessus de la mairie et aussi à proximité de l’église. Les roseraies sont bien entretenues, et l’odeur magnifique.
Ville de Geiranger
Geiranger est une petite ville touristique norvégienne située dans la région de Sunnmøre et la municipalité de Stranda. Geiranger est un petit village perché à flan de colline et au bord de l’eau. Mais lorsque l’on monte au dessus du village la vue sur celui ci et sur le fjord est impressionnante, et magnifique.
A Voir:
Les impressionantes cascades des « sept soeurs » qui sont très visibles des bateaux de croisière.
La vue sur le Fjord
De Geiranger il faut remonter la route 63 en lacets vers le Sud. Sur le plateau du lac gelé prendre à gauche (barrière à péage). La route serpente en lacets dans les névés. En haut se trouve un parking et la présence d’un belvédère d’où l’on profite d’une vue grandiose sur les montagnes enneigées et le village de Geiranger tout au fond.
Si vous connaissez un bon plan pour cette escale à Andalsne (Norvège), n’hésitez pas à nous en faire part via le formulaire de contact (pour les professionnels) ou le forum réservé à cette escale. (pour les participants). Merci d’avance.
Escale à Stavanger (Norvège) présentation vidéo, excursions, informations utiles, visites, centre d’intérêts, adresses et cartes.
Le Preikestolen Stavanger
STAVANGER a un environnement à couper le souffle avec ses beaux fjords, ses montagnes et de longues plages de sable blanc. En tant qu’ancienne Capitale européenne de la culture, Stavanger dispose également d’un assortiment impressionnant de musées et d’événements culturels.
La région de Stavanger possède de nombreux sites pittoresques, la plage Lysefjord, Sola et le « Pulpit Rock » plateforme naturelle appelée le Preikestolen. Celle-ci est située à 604 mètres au-dessus du niveau de la mer et c’est l’attraction la plus visitée dans le comté de Rogaland. Lonely Planet a déclaré comme numéro un dans le monde, la plate-forme panoramique qui donne une vue à couper le souffle.
Stavanger est une ville universitaire, avec nombre d’établissements d’enseignement supérieur et de recherche. Cela se reflète dans l’atmosphère urbaine et animée de la ville, et dans de grandes variétés de boutiques et de restaurants. En 2008, Stavanger et Sandnes ont été désignées Capitales européennes de la culture, grâce au large éventail d’événements et d’activités culturelles produites dans la région. Le Food Festival Gladmat, qui a généralement lieu à la fin de Juillet, est le plus grand événement de la région qui attire environ 250.000 visiteurs chaque année.
En 1969, le premier champ de pétrole a été découvert à Ekofisk, au sud de la mer du Nord, ce qui a fait de la région de Stavanger une actrice clé dans l’économie norvégienne. Aujourd’hui le pétrole est la principale source de revenus pour la population locale travaillant principalement dans le secteur pétrolier. Cette industrie attire différentes nationalités dans la région ce qui en fait une destination très internationale.
Le centre-ville de Stavanger est assez compact, ce qui rend facile à visiter à pied la plupart des attractions. Old Stavanger, le vieux Stavanger est composé de plus de 170 maisons en bois blanc. Lors de votre promenade, vous pourrez vous arrêter dans quelques-uns des nombreux musées de la ville, comme le Musée norvégien du pétrole, le Musée des Beaux-Arts et le musée norvégien Canning.
Stavanger
Escale à Stavanger (Norvège)
Météo annuelle Stavanger Norvège
Info sur l’escale :
Formalité :
La Norvège appartenant à l’espace Schengen, il n’y a plus de contrôle aux frontières pour les voyageurs en provenance d’un autre pays de la zone Schengen, comme la France. Néanmoins, un passeport ou une carte nationale d’identité en cours de validité sont exigés pour l’entrée et le séjour sur le territoire.
Les cartes nationales d’identité délivrées à des majeurs entre le 1er janvier 2004 et le 31 décembre 2013 seront encore valables 5 ans après la date de fin de validité indiquée au verso, mais aucune modification matérielle de la carte plastifiée n’en attestera.
En conséquence, de façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage, il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à celle d’une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
Certains organismes exigent (banques notamment) la présentation d’un passeport pour l’accomplissement de certaines formalités.
Les résidents de l’UE peuvent rester jusqu’à 90 jours en Norvège sans avoir besoin de visa tant que leur passeport est valide. Cela s’applique aussi aux ressortissants Américains, Canadiens, Irlandais, Sud-Africain, Néo-Zélandais et Australiens.
L’archipel du Svalbard n’appartenant pas à l’espace Schengen, il est nécessaire de présenter un passeport en cours de validité pour s’y rendre.
Décalage Horaire par rapport à la France : Même heure
Langue: Le Norvégien (bokmål et nynorsk)
Monnaie:
La couronne norvégienne (NOK) ou le « Krone » norvégien, aussi appelé NOK. Il y a des billets de 1000, 500, 200, 100 et 50 NOK ainsi que des pièces de 20, 10, 5, 1 NOK et de 50 øre.
Conversion (dernier cours BCE): La couronne norvégienne (NOK) [currency amount= »100″ from= »NOK » to= »EUR » iso=true between= » a une valeur de » append= » » round_append= » »]
Pourboires et taxes: Les pourboires ne sont pas de rigueur en Norvège. Un pourboire de 5 à 10% du montant de la note dans un restaurant ou un taxi peut être laissé si vous êtes satisfait du service, mais cela n’est pas mal vu si vous ne donnez rien.
Taxis et transports à Stavanger (Norvège):
La Norvège possède un excellent réseau de transports publics. Les horaires des trains, des bus et des ferrys coïncident souvent afin de permettre les correspondances. Pratique et disponible gratuitement dans la plupart des gares, le guide NSB Togruter répertorie les horaires de tous les trains et indique les correspondances possibles avec des bus. Les départs des bateaux et des bus varient en fonction du jour et de la saison. Il y en a relativement peu le samedi, sauf durant la haute saison estivale, où la fréquence tend à augmenter. Vous trouverez les dernières éditions des ruteplan (indicateurs d’horaires) dans les offices régionaux de tourisme.
Le réseau national des chemins de fer s’étend vers le nord jusqu’à Bodø (Narvik est desservie par des trains en provenance de Suède). Au-delà, vous devrez vous rabattre sur les bus et les ferrys. L’express côtier Hurtigruten, qui dessert tous les ports de quelque importance entre Bergen et Kirkenes, est une bonne alternative aux trajets par la route. (info: lonelyplanet.fr)
Taxis: en moyenne, il faut compter environ 145 NOK (16€) pour une course en taxi d’environ 10 km à Stavanger , soit environ 14 à 15 NOK par km, ce qui est légèrement plus cher (5 à 6%) que la moyenne d’une course en France.
Location de Voiture: environ 65 à 70€ par jour, le réseau routier qui est correct, est relativement développé dans la moitié sud et plus restreint dans la moitié nord. Il n’y a pas de réseau autoroutier mais des voies « express » où la vitesse est limitée à 80 ou 90 km/h. La vitesse moyenne de déplacement ne dépasse pas 60 km/h. Le réseau routier norvégien compte un millier de tunnels dont le plus long mesure 25 km. Il est indispensable d’avoir une lampe de poche dans sa boîte à gants et de prendre garde à la somnolence lors de la traversée de ces tunnels, parfois anciens et vétustes, et pas toujours éclairés. Les conditions climatiques rendent la circulation en hiver plus difficile. Les tempêtes de neige et le verglas limitent parfois les possibilités de circuler en hiver. Certaines routes de montagnes ne sont ouvertes que du mois d’août au mois de septembre. Attention, le taux d’alcoolémie autorisé au volant est de 0,2 g. L’usage de l’alcootest est fréquent. En cas d’infraction, le contrevenant se voit infliger une amende et une suspension immédiate du permis de conduire. La conduite d’un véhicule sous l’emprise de certains médicaments est également réprimée.
Santéà Stavanger (Norvège) :
Aucun problème sanitaire n’a été signalé. Se munir de la carte européenne d’assurance maladie à demander à votre caisse d’assurance maladie au moins 15 jours avant le départ. Cette démarche est particulièrement utile compte tenu du montant des frais médicaux en Norvège.
Vaccination: Aucun vaccin n’est exigé. Enfin, en cas de séjour en zone rurale ou forestière (en particulier du printemps à l’automne), la vaccination contre l’encéphalite à tiques peut être évoquée : demander conseil à son médecin ou à un centre de vaccinations internationales. Un déplacement en Norvège peut toutefois être l’occasion de mettre à jour son carnet de vaccination.
Hygiène alimentaire: pas de précaution particulière
La criminalité de droit commun est faible en Norvège. Il est cependant recommandé de stationner dans les lieux fréquentés, de ne pas laisser d’objets de valeur dans les véhicules et de veiller à ses effets personnels en ville. A Oslo, il est conseillé d’être vigilant dans la Gare centrale et à l’est de celle-ci. On note une recrudescence des cambriolages et des vols à la tire durant les périodes de vacances (Noël, Pâques et juillet).
Risque terroriste
Depuis le relèvement temporaire du niveau d’alerte, fin juillet 2014, les autorités norvégiennes, très attentives aux derniers attentats commis ou déjoués au Canada, à Londres et en Australie, ont jugé opportun, début novembre 2014, de mettre en garde contre la probabilité d’un acte terroriste en Norvège au cours des douze prochains mois.
Devant la récurrence d’accidents dont sont victimes les touristes, il leur est demandé de redoubler de prudence, particulièrement dans les massifs montagneux. L’office du tourisme norvégien propose une brochure en français sur laquelle figurent les principales recommandations à l’adresse des touristes.A noter : Il n’y a pas ou peu de couverture GSM lorsqu’on s’éloigne des centres urbains.
Le risque d’avalanches est fréquent, en particulier en début et en fin d’hiver. La pratique du ski hors piste est déconseillée.
Enfin, il est impératif de recourir à un guide local qualifié pour effectuer de la randonnée sur glacier. En effet, chaque glacier est en mouvement constant et peut présenter des dangers inattendus : fissures, chutes de glaces, crevasses profondes, avalanches.
Cuisine Locale à Stavanger (Norvège):
Les Norvégiens mangent surtout un petit déjeuner consistant, avec de grosses tartines, du paté de foie, du saumon cuit, mariné ou fumé, des oeufs de poisson appelés « kaviar », du jambon, du rôti de porc, des fromages à pâte dure, du fromage blanc, des flocons d’avoine, du pain aux céréales avec de la confiture et des fruits.
Le reste de la journée, des hamburgers, des hotdogs, des kebabs, des pizzas, des boulettes de viande, ou du poisson, essentiellement, et autres fishburgers, accompagnés de pommes de terre ou de navets, parfois de carottes, de petits pois ou de brocolis. Ils fréquentent les cafétérias, les selfs de type dîner à l’américaine et les stations-service qui servent aussi des hotdogs. Le mode d’alimentation des Norvégiens est donc en rapport étroit avec le climat, la topographie et les besoins en apports caloriques. (infos Routard.com)
Le Mølje, plat traditionnel Norvégien à base de cabillaud et de pommes de terre
Le Brunost, « le fromage brulé » des tranches de fromage de chèvre au caramel
Le Cinnamon roll, une pâte briochée et roulée à base de beurre, de cannelle, de sucre
Le Lefse, un pain fabriqué à partir de pommes de terre, de lait et de farine, le tout cuit comme une grosse crêpe
Le Fenalår, un gigot de mouton soumis à une longue période de séchage, qui fait l’objet d’une appellation géographiquement protégée. Il s’agit en fait d’un mode ancestral de conservation de la viande qu’utilisaient les habitants des montagnes en prévision de l’hiver.
Le pinnekjøtt, un carré d’agneau ou de mouton salé dans de la saumure ou du sel de mer, qui est particulièrement prisé en Norvège des Fjords au moment des fêtes de Noël.
Le smalahove, comme on l’appelle en norvégien, est en fait un plat très goûteux à base d’une tête de mouton.
Le bureau d’information touristique de Stavanger se trouve à Domkirkeplassen 3, en face de la cathédrale historique de Stavanger 1125. Dans le bureau d’information touristique, vous trouverez des informations sur les choses à voir et à faire dans la région de Stavanger. Vous pouvez également obtenir des cartes postales, des timbres, des souvenirs ainsi que des billets pour plusieurs visites guidées.Le bureau d’information touristique contribue également à trouver un logement.
Le bureau d’information touristique de Stavanger dispose de 20 vélos disponibles à la location.Casques et sacoches offerts.
Carte touristique de Stavanger (Norvège)
Carte Région Stavanger
Carte Centre Ville Stavanger avec monuments
Carte Centre Ville Stavanger avec liste des rues
Lieux à visiter à Stavanger (Norvège).
Preikestolen (Pulpit Rock)
C’est l’une des attractions les plus visitées de Norvège, et l’un des sites les plus photographiés. La visite de cette formation rocheuse très populaire haute de 604 mètres au-dessus du Lysefjord est une expérience fantastique. En 2011 Preikestolen a été inscrit l’une des plates-formes d’observation les plus spectaculaires du monde par Lonely Planet et du magazine de Voyage CNN GO.
SAISON: Avril – Septembre. Attention: Au début de la saison, la piste pourrait encore être couverte de glace et de neige. Toujours vérifier les conditions météorologiques avant de faire la randonnée. Si présence de neige et de glace, l’utilisation des chaussures à pointes et des bâtons de ski est nécessaire pour la randonnée. Assurez-vous de faire cette excursion quand il fait jour et portez des vêtements chauds, apportez des vêtements de rechange, un pique-nique et des boissons. Si vous n’êtes pas sûr de faire la randonnée par vous même, réserver une excursion avec un guide local.
Le bus part de Tau à Preikestolen Mountain Lodge plusieurs fois par jour. Le bus assure la correspondance avec des départs des ferrys de Fiskepirterminalen à Stavanger. La randonnée jusqu’à Preikestolen se fera en deux heures par le sentier balisé.
En voiture, arriver à Lauvvik au quai des ferrys sur Rv 13 et traverser avec le ferry pour Oanes, continuer le long de Rv 13 et suivre les panneaux Preikestolen. C’est l’itinéraire le plus pittoresque. Vous pouvez aussi traverser par le ferry pour Tau et continuer sur Rv 13 via Jørpeland et suivre les indications pour Preikestolen. Les frais de stationnement s’élèvent à 160 NOK pour la voiture.
Site officiel: https://www.visitnorway.fr/listings/preikestolen-(the-pulpit-rock)/1845/
LYSEFJORD
Immergez vous dans la beauté de la nature en faisant une croisière dans les eaux paisibles du fjord avec les compagnies maritimes Norled, Rødne Fjord Cruise ou le bateau rapide pour Lysebotn.
Le Lysefjorden est le plus célèbre fjord de la région de Stavanger. Le fjord est long de 42 kilomètres de long avec des parois rocheuses tombant presque verticalement à plus de 1000 mètres de profondeur. C’est sans aucun doute l’un des points forts de la nature norvégienne. Le sentier balisé qui borde de chaque côté le fjord offre une vue panoramique à 360 ° de la région de Lysefjorden.
Maritime Museum Stavanger
Le Musée Maritime est spécialisé dans l’histoire maritime de la partie sud – ouest de la Norvège. Le musée possède de vastes collections d’artefacts, des archives, des photographies et d’autres documents d’expédition, sur la construction navale et la culture côtière. Le Musée maritime possède et exploite deux navires à voile qui sont activement utilisés pour illustrer le patrimoine maritime culturel: le sloop Anna Sable qui a été construit en 1848, et le Colin Archer yacht Wyvern construit en 1897.
Le musée est situé dans les entrepôts du bord de mer et les maisons datant du 19ème siècle. La plupart des expositions sont accessibles par les utilisateurs de fauteuil roulant. Le musée contient une boutique de souvenir et une cafétéria avec des boissons chaudes / froides et des snacks.
Adresse: Strandkaien 22, 4005 Stavanger, Norvège
Horaires:
Lundi: Fermé
Mardi – Mercredi: 11,00 à 15,00
Jeudi: 11,00 à 19,00
Vendredi: 11,00 à 15,00
Samedi – Dimanche: de 11,00 à 16,00
été: (15.Mai – 15. Septembre)
Lundi – Mercredi: 10,00 à 16,00
Jeudi: 10,00 à 19,00
Vendredi – Dimanche: de 10,00 à 16,00
Tarif: 60 NOK
Site officiel: http://www.museumstavanger.no/museums/stavanger-maritime-museum/
Norwegian Petroleum Museum
Le musée du pétrole et ses expositions expliquent la formation, la découverte et la production du pétrole et du gaz en Norvège.
Le Musée norvégien du pétrole a été ouvert le 20 mai 1999. L’architecture inhabituelle a fait du musée un point de repère dans le Port de Stavanger. Vu de la mer, le musée ressemble à une petite plate-forme pétrolière. (wikipedia)
Le musée fournit également des informations sur les avancées technologiques et la manière dont le pétrole a fait évoluer la société norvégienne. Objets authentiques, maquettes, films et expositions interactives illustrent tout concernant le pétrole: la vie quotidienne au large des côtes comme les accidents dramatiques. La récente exposition “les plongeurs de la Mer du Nord” vous fait découvrir les premiers plongeurs de la Mer du Nord. La projection du film “Petropolis” en 3D a lieu tous les jours. Ici, vous ferez l’expérience des terrifiants dinosaures et des aventures technologiques racontées de manière passionnante et humoristique. Les expositions sont expliquées en norvégien et en Anglais et tous les films sont en Anglais. Des activités pour les enfants et les adolescents sont disponibles au cours des expositions. Osez tenter l’expérience de “la pièce de la catastrophe”! Dans la boutique du musée, vous pourrez acheter des objets intéressants et des souvenirs de votre visite, afin d’approfondir vos connaissances sur le pétrole ou simplement pour vous faire plaisir.
Horaires: Juin 1 – Août 31. Ouvert tous les jours 10h-19h – 1 Septembre – 31 mai Lundi – Samedi 10h-16h / dimanche 10h-18h
Tarif: Adultes NOK 120, – Enfants NOK 60, – Familles (2 adultes + 3 enfants) NOK 300
Site officiel: http://www.norskolje.museum.no/
Si vous connaissez un bon plan pour cette escale à Stavanger (Norvège), n’hésitez pas à nous en faire part via le formulaire de contact (pour les professionnels) ou le forum réservé à cette escale. (pour les participants). Merci d’avance.
Enfin après 5 jours de traversée de l’Atlantique nous apercevons les lumières d’Antigua depuis notre balcon. Antigua est l’île la plus riche d’histoire de toutes les Caraïbes. Pour cette journée nous avions prévu l’excursion avec Costa croisière « Aventure écologique en Kayak et plongée avec tuba ». A 8h15 le rassemblement prévu au piano bar Antares, se dirige vers les bus. Le bus N°2 nous est attribué, et sitôt monté dans celui-ci, nous prenons la route vers la base de kayak qui nous attend. Après une demi-heure de traversée de l’île, nous montons à bord d’un bateau à moteur qui nous amène dans une merveilleuse baie où sont amarrés les kayaks de mer biplaces. Après un bref discours sur la sécurité et une démonstration sur la façon de manier notre kayak, notre excursion commence; nous sommes une dizaine d’embarcations et suivons un guide qui nous fait découvrir la lagune. Malheureusement, cela n’est pas vraiment la saison pour l’observation des oiseaux, mais nous avons pu voir tout de même, une tortue marine, des concombres de mer, des étoiles de mer, et des raies. De retour au bateau, le guide nous fait découvrir la baie, et nous jetons l’ancre à quelques encablures de Great Bird Island, pour faire une baignade avec palmes, masque, et tuba. Nous voyons quelques poissons et profitons d’une eau dont la température est dès plus agréable. Après 45mn à nous prélasser dans cette eau cristalline, le bateau accoste sur l’île déserte. Nous montons jusqu’au sommet, en croisant quelques lézards, et tombons sur une vue panoramique magnifique, et deux trous béants donnant directement dans la mer. Une fois rentrés au club de kayak, nous avons eu droit à des rafraîchissements et un morceau de gâteau à la banane fait maison. Le wifi gratuit était disponible, et nous avons pu envoyer « en live » une petite photo de ce moment sympathique. Nous avons repris le bus en direction du bateau où nous sommes revenus vers 13h30. Nous nous sommes mis en quête de trouver un restaurant typique pour découvrir la cuisine locale. Mais il y a « Typique » et « Typique », et malgré toute la bonne volonté que l’on a déployée, nos organismes n’étaient pas prêts pour un tel sacrifice! En effet, pas moyen de trouver un restaurant qui convenait à nos critères gastronomiques et sanitaires, soit c’était des restaurants pour touristes à l’européenne, des fast-foods à l’américaine, ou bien des gargotes qui ne nous ont pas inspirées confiance. Donc nous sommes retournés déjeuner au bateau: moins risqué! Après s’être rapidement restauré et rafraichi, nous sommes repartis découvrir la ville de St John’s, et en avons profité pour ramener au bateau une bouteille de rhum Coco, transvasée « chemin faisant » dans nos traditionnelles petites bouteilles d’eau minérales histoire de passer le barrage de sécurité sans problème… Nous avons appareillé vers 18h pour Sainte Lucie, le soir après s’être assuré que le Rhum Coco était bon, nous avons assisté au spectacle » Les fantastiques acrobates du duo Deltai ».
Les excursions organisées pendant le tour du monde par Costa Croisière à Antigua aux Antilles
3011 LE MUST D’ANTIGUA
3014 SPECIAL ANTIGUA 3018 AVENTURE ECOLOGIQUE EN KAYAK ET PLONGEE AVEC
3019 AVENTURE EN CATAMARAN ET PLONGEE AU TUBA
3321 AVENTURE EN JEEP
3324 RENCONTRE AVEC LES RAIES GEANTES
3494 SAFARI SUR LÎLE ET ESCAPADE À LA PLAGE
3495 ANTIGUA PAR VOIE DE MER AVEC PLONGÉE AU TUBA ET
3496 AVENTURE À WADADLI
3929 HELICOPTERE JUSQUAU VOLCAN MONTSERRAT
3930 TOUR EN HELICOPTERE AU DESSUS DE L’ILE DE ANTIGUA
3931 ANTIGUA: HISTOIRE ET DETENTE SUR LA PLAGE
3932 LE PONT DU DIABLE ET DETENTE SUR LA PLAGE
3933 RANDONNÉE DANS LA FORÊT TROPICALE
3934 LA TYROLIENNE: LE FRISSON DE L’AVENTURE PARMI LES
3935 PLONGÉE AU TUBA SUR UNE ÎLE PRIVÉE
3936 RÉGATE À ANTIGUA
3937 DETENTE A LA PLAGE
3938 DETENTE ET PLONGEE AU TUBA SUR UN ATOLL EXCLUSIF
3939 LE FRISSON DE L’AVENTURE EN QUAD
Tarifs indicatifs 2015
Excursion Costa Antigua – AVENTURE ECOLOGIQUE EN KAYAK ET PLONGEE AVEC TUBA
Vous monterez à bord d’un bateau à moteur qui vous amènera dans une merveilleuse lagune où sont amarrés les kayaks de mer biplaces. Après un bref discours sur la sécurité et une démonstration sur la façon dont manier un kayak, votre excursion pourra commencer ; elle sera de niveau facile à moyen, avec des arrêts stratégiques permettant d’écouter des explications sur la flore et la faune locale. De retour au bateau, vous vous accorderez une course enivrante jusqu’à la Bird Island, une île déserte. Vous pourrez jouir depuis là d’une vue panoramique sur l’île dont la beauté est rehaussée par deux plages de sable blanc, des oiseaux tropicaux et des spécimens rares de la faune. Ceux qui aiment la plongée avec tuba ou qui ont envie d’apprendre pourront suivre les instructeurs qui vous amènerons en bateau à moteur au large sur un récif corallien où vous pourrez observer la superbe faune marine. Les autres participants qui préfèrent se relaxer pourront se détendre sur la plage à l’ombre d’un cocotier ou nager dans les eaux cristallines de l’île. Une fois rentrés au club de kayak, des rafraîchissements vous seront offerts. Remarque: Cette excursion requiert une bonne condition physique et d’être un bon nageur. N’oubliez pas votre maillot de bain sous vos vêtements, votre serviette de plage, les lunettes de soleil et une crème solaire protectrice! Il est conseillé de porter votre maillot de bain avant le départ en bateau. Portez des chaussures plates et non glissantes, ne craignez pas d’être mouillé. Apportez des vêtements de change comme des sous vêtements. Les participants doivent avoir au moins 7 ans. Les enfants de moins de 18 ans doivent être accompagnés d’un adulte. L’excursion est déconseillée aux personnes ayant des problèmes de mobilité, souffrant de mal de dos, genoux, hanches ou nuque, souffrant de problèmes de coeur, respiratoire (ex : asthme) ou d’épilepsie. Les femmes enceintes ne peuvent pas participer à cette excursion.
Notre expérience de cette excursion:
A 8h15 le rassemblement prévu au piano bar Antares, se dirige vers les bus. Le bus N°2 nous est attribué, et sitôt monté dans celui-ci, nous prenons la route vers la base de kayak qui nous attend. Après une demi-heure de traversée de l’île, nous montons à bord d’un bateau à moteur qui nous amène dans une merveilleuse baie où sont amarrés les kayaks de mer biplaces. Après un bref discours sur la sécurité et une démonstration sur la façon de manier notre kayak, notre excursion commence; nous sommes une dizaine d’embarcations et suivons un guide qui nous fait découvrir la lagune. Malheureusement, cela n’est pas vraiment la saison pour l’observation des oiseaux, mais nous avons pu voir tout de même, une tortue marine, des concombres de mer, des étoiles de mer, et des raies. De retour au bateau, le guide nous fait découvrir la baie, et nous jetons l’ancre à quelques encablures de Great Bird Island, pour faire une baignade avec palmes, masque, et tuba. Nous voyons quelques poissons et profitons d’une eau dont la température est dès plus agréable. Après 45mn à nous prélasser dans cette eau cristalline, le bateau accoste sur l’île déserte. Nous montons jusqu’au sommet, en croisant quelques lézards, et tombons sur une vue panoramique magnifique, et deux trous béants donnant directement dans la mer. Une fois rentrés au club de kayak, nous avons eu droit à des rafraîchissements et un morceau de gâteau à la banane fait maison. Le wifi gratuit était disponible, et nous avons pu envoyer « en live » une petite photo de ce moment sympathique. Nous avons repris le bus en direction du bateau où nous sommes revenus vers 13h30.
Notre avis: Bon rapport qualité/prix, dommage que ce ne soit pas la bonne période pour l’observation des oiseaux.
Cette excursion riche en sensations débutera par un transfert en bus qui nous mènera, à travers la campagne sauvage d’Antigua, jusqu’au village de Seatons, qui sera notre base terrestre. Une fois sur place, et avant que nous enfilions nos maillots de bain, notre instructeur nous renseignera amplement sur les instructions à suivre et sur les règles de sécurité à respecter, puis il nous fournira tout le matériel nécessaire pour la plongée avec tuba. Il sera ensuite temps de monter à bord de notre skiff à toit ouvert pour rejoindre le village des raies. Une fois dans l’enclos, nous débarquerons du bateau pour monter à bord d’une plateforme flottante, puis nous plongerons. Les magnifiques eaux tropicales situées entre la plage et les rochers proches ne dépassent jamais 1,5 mètre de profondeur, ce qui permet à tout le monde de profiter pleinement de cette magnifique expérience à la découverte des étonnantes créatures qui vivent sous l’eau. Un instructeur local nous présentera les sympathiques raies qui peuplent ces eaux en les encourageant à venir à la surface pour nous permettre de les toucher et de les photographier. Nous pourrons observer en toute liberté ces majestueuses créatures glisser entre les eaux, et souvent entre nos jambes !! Les plus courageux pourront nourrir les raies avec des seiches, en suivant les instructions du instructeur. Remarque: L’excursion ne prévoit pas l’accompagnement d’un guide. Pour participer il faut être en bonne forme physique et savoir nager. Cette excursion n’est pas conseillée aux personnes sujettes au mal de mer ou ayant des problèmes de marche. Ne pas oublier votre maillot de bain, une serviette, de la crème solaire et vos lunettes de soleil!.
Cette excursion vous permettra d’admirer les beautés naturelles d’Antigua et de découvrir son histoire. Via la capitale, St. John’s, vous traverserez l’intérieur de l’île et les petits villages d’All Saints et de Liberta pour rejoindre la côte sud d’Antigua et le parc national Nelson’s Dockyard, une zone chargée d’histoire et riche en beautés naturelles. Vous y ferez
trois haltes, dans l’ordre suivant : au Dow’s Hill Interpretation Centre de Shirley Heights, au Lookout de Shirley Heights et au Nelson’s Dockyard. Le Dow’s Hill Interpretation Centre est un moderne centre d’accueil pour visiteurs construit parmi les ruines du fort militaire britannique du XVIIIe siècle. Au Lookout de Shirley Heights, vous pourrez prendre quelques photos spectaculaires de la côte sud de l’île : par beau temps, les îles voisines de Guadeloupe et Montserrat se profilent à l’horizon. Quant au Nelson’s Dockyard, il s’agit de la principale attraction historique et touristique d’Antigua.Construit au XVIIIe siècle en tant que base navale britannique, nombre de ses bâtiments d’origine ont retrouvé leur splendeur originelle et abritent actuellement galeries d’art, magasins de vêtements, ateliers artisanaux, musées, restaurants et petits hôtels. Vous pourrez visiter le chantier naval historique avant de profiter d’un peu de temps libre pour vous promener où bon vous semble. Enfin, vous pourrez vous désaltérer d’un punch au rhum antiguais dans l’une des charmantes petites auberges du Nelson’s Dockyard avant de rejoindre votre
navire. Remarque: Guides français disponibles en nombre limité; si le guide français n’est pas disponible, l’excursion sera guidée en anglais sans préavis. Si possible, il y aura l’assistance du personnel du navire. L’ordre des visites pourrait être inversé.
Excursion Costa Antigua – AVENTURE EN CATAMARAN ET PLONGEE AU TUBA
Naviguer dans les Caraïbes est l’un des vrais plaisirs de la vie, une occasion merveilleuse que personne ne voudrait manquer. Cette excursion commencera par une agréable sortie en catamaran hors du port de St-Jean, le long de la côte occidentale d’Antigua, dans la mer des Caraïbes. Si les conditions atmosphériques le permettent, le catamaran s’approchera d’une barrière de corail au large. Là vous pourrez faire de la plongée avant de lever l’ancre à destination de l’une des magnifiques plages d’Antigua pour nager, faire de la plongée le long de la côte ou, tout simplement, vous détendre sur le sable. La croisière sera égayée par des musiques des Caraïbes, de délicieuses boissons et une collation légère. Après avoir quitté la plage, une magnifique traversée vous attend pour retourner au port et à votre bateau. Remarque : Cette excursion ne prévoit pas de guide. Elle requiert une bonne condition physique et des notions de natation. Elle est déconseillée aux personnes qui souffrent du mal de mer et à celles qui ont des difficultés à marcher. N’oubliez pas votre maillot de bain, votre serviette de plage, les lunettes de soleil et une crème solaire protectrice !
Découvrez la partie sud-occidentale de l’île, l’Antigua la plus spectaculaire et authentique. Cette excursion vous conduira au village de Bendals, un lieu hors du temps qui donne sur la zone panoramique de Body Pond, d’où commencera la partie « hors piste » de votre aventure, parmi des plantes tropicales rares et étonnantes. De Body Pond, vous traverserez les montagnes et la forêt tropicale, où vous pourrez voir, entre autres, de nombreuses espèces d’arbres fruitiers tropicaux. Après avoir dépassé les montagnes, vous longerez la côte sud-occidentale, ses merveilleuses plages et ses petits villages de pêcheurs. Vous vous arrêterez en outre sur l’une des plus belles plages blanches d’Antigua pour nager avant de retourner au bateau. Remarque : Cette excursion ne prévoit pas de guide. Elle requiert une bonne condition physique et des notions de natation. N’oubliez pas votre maillot de bain, votre serviette de plage, les lunettes de soleil et une crème solaire protectrice! L’ordre des visites pourrait être inversé. Elle est déconseillée aux personnes qui ont des difficultés à marcher et aux femmes enceintes. L’âge minimum des participants est de 4 ans. Pour des raisons d’organisation cette excursion pourra être planifiée le matin ou l’après-midi. L’horaire de départ sera publié dans le programme du jour « Today »
Vous passerez la matinée sur l’une des plus belles plages d’Antigua au sud-ouest de l’île, entre nage, plongée au tuba (équipement non compris), promenade le long du rivage ou simple détente. Un transat vous sera fourni pour votre confort.A déjeuner, un délicieux buffet vous attend avec un punch au rhum d’Antigua. Vous quitterez la plage en début d’après-midi pour commencer votre excursion à travers les spectaculaires montagnes d’Antigua et ses petits villages. Vous gagnerez la magnifique côte sud de l’île et ferez halte à Shirley Heights pour visiter les ruines d’un fort militaire britannique du XVIIIe siècle édifié sur le sommet d’une colline, à 150 mètres au dessus du niveau de la mer. Par temps clair, on distingue les îles voisines de la Guadeloupe et de Montserrat. Vous vous arrêterez ensuite à Nelson’s Dockyard, une ancienne base navale britannique du XVIIIe siècle qui est aujourd’hui la principale attraction touristique d’Antigua. Vous aurez alors la possibilité de vous promener dans ce charmant complexe historique, dont les vieux bâtiments restaurés abritent des boutiques de vêtements, une galerie d’art, un musée, un centre artisanal et des restaurants. Remarque: Cette excursion ne prévoit pas de guide. L’équipement de plongée, en quantité limitée, peut être loué au Turner’s Beach Bar. Les passagers sont donc invités à emporter leur propre équipement. Cette excursion est réservée aux personnes qui savent nager. N’oubliez pas votre maillot de bain, votre serviette de plage, les lunettes de soleil et une crème solaire protectrice! Le déjeuner servi sur la plage sera à base de produits typiques locaux.
Excursion Costa Antigua – PLONGÉE AU TUBA SUR UNE ÎLE PRIVÉE
L’île déserte de Prickly Pear est l’un des secrets les mieux gardés d’Antigua. Venez donc jouer les Robinson Crusoé sur cette île située au large des côtes septentrionales d’Antigua.
Une équipe locale vous emmènera vivre une merveilleuse expérience dans la barrière corallienne. Vous pourrez marcher sur une plage de sable doux et blanc, nager dans des eaux cristallines, participer à une fascinante expédition de plongée au tuba ou simplement vous détendre au bord de l’eau et prendre le soleil sur cette île paradisiaque où le temps s’est arrêté. Une aventure idéale pour les plongeurs débutants et expérimentés! Remarque: Cette excursion ne prévoit pas de guide. Les participants doivent être en bonne santé et de bons nageurs. L’âge minimum requis est de 5 ans. Une boisson non alcoolisée, tubas ainsi que les masques, parasols et transats seront fournis. Les boissons supplémentaires sont payantes. Le séjour sur l’île est d’environ 2 heures.
Excursion Costa Antigua – LA TYROLIENNE: LE FRISSON DE L’AVENTURE PARMI LES ARBRES
La course dans la canopée d’Antigua, constitue de 26 éléments, est une excursion écologique unique dans une forêt tropicale exubérante et verdoyante, où vous passerez une inoubliable journée sur la cime des arbres. Votre sécurité est garantie par des doubles câbles équipés d’un double système de sûreté. Votre harnais et votre casque de protection dernier cri proviennent des principaux fabricants mondiaux d’équipements de compétition. Au départ de l’Old Pump House, vous traverserez un pont suspendu au-dessus d’une gorge qui relie la maison à la rive opposée. De l’autre côté du pont, 12 câbles aériens vous attendent pour vous lancer dans cette aventure au-dessus de la gorge. La longueur des 12 câbles aériens est comprise entre 16 et 100 mètres. La géographie de la gorge veut que vous évoluiez au-dessus de la cime des arbres presque tout au long de la course – en entrant et en sortant du couloir pratiqué dans la canopée, et ce à travers 12 câbles aériens, 1 cabane construite dans un arbre, 1 ponts et 3 passage suspendus . Une course au cours de laquelle vous aurez le bonheur d’observer la faune et la flore de la forêt tropicale tout en écoutant le chant de ses nombreuses espèces d’oiseaux. Arrivés à la cabane, vous pourrez choisir de vous essayer à une compétition sur les 9 câbles aériens ou de traverser la gorge à pied pour rejoindre le bar et observer les autres évoluer dans la canopée alors que vous vous détendrez et parlerez de votre expérience. Remarque :Poids maximum de 113 kg et hauteur minimum de 1,52 m. Cette excursion est déconseillée aux femmes enceintes, aux personnes ayant eu des maladies cardiaques ou des convulsions, aux personnes souffrant du dos, des genoux ou des épaules ainsi qu’à celles qui ont le vertige. Les participants ne doivent pas porter de chaussures ou sandales sans lanières et les femmes doivent porter un pantalon ou un short. Les participants doivent bien fixer leur harnais et leur casque. Shorts ou pantalons et chaussures fermées sont requis. Guides français disponibles en nombre limité ; si le guide français n’est pas disponible, l’excursion sera guidée en anglais sans préavis.
Excursion Costa Antigua – RANDONNÉE DANS LA FORÊT TROPICALE
Cette excursion vous permettra de découvrir le monde enchanteur de l’une des plus belles et importantes zones de conservation d’Antigua. Vous verrez une partie de l’île que seuls quelques rares touristes ont vue… et apprendrez des choses sur la faune et la flore de la forêt tropicale. Vous apercevrez de temps à autre des mangoustes, des chèvres sauvages et des ânes. Le sentier part de Wallings, un barrage construit au début du siècle dernier. D’une grande importance historique, c’est un exemple de l’architecture industrielle victorienne. Cette inoubliable randonnée dans la nature vous permettra d’escalader les montagnes aux contours déchiquetés de la forêt tropicale et de jouir des vues panoramiques offertes par l’un des plus hauts sommets de l’île. Une grande aventure pour les fous de randonnée, qui vous permettra de découvrir les secrets et la beauté d’Antigua. Remarque :Les participants doivent avoir au moins 10 ans. Cette randonnée impliquant pas mal d’escalade, les participants doivent être en bonne santé. Guides français disponibles en nombre limité ; si le guide français n’est pas disponible, l’excursion sera guidée en anglais sans préavis. Si possible, il y aura l’assistance du personnel du navire.
Cette excursion comprend un tour de l’île en taxi, une régate palpitante et une croisière dans les eaux du Nelson’s Dockyard. Une sorte de pot-pourri pour répondre à ceux qui souhaitent découvrir les hauts lieux de l’île d’une manière exclusive et unique. Après un tour en taxi à travers les magnifiques paysages sauvages d’Antigua, vous pourrez faire partie de l’équipage sportif d’un des voiliers de régate Ondeck. Cette excursion requiert votre participation et vous serez encouragés à apprendre et maîtriser les techniques de la voile. Les moins audacieux pourront s’asseoir à l’arrière, se détendre et regarder les plus sportifs manoeuvrer leur voilier. Un minimum de deux voiliers prendra part à chaque régate et les participants seront divisés en deux équipes. Les groupes peuvent rester unis s’ils le souhaitent. Après un briefing de sécurité, rapide mais détaillé, les voiles seront hissées et vous mettrez le cap sur le port, où les équipes pourront mettre en pratique les techniques qui leur auront été enseignées – dont l’orientation des voiles et l’actionnement des treuils. Vous pourrez aussi vous asseoir tout simplement à l’arrière et admirer le port et la beauté des îles voisines. Lorsque les équipages seront prêts, la régate commencera. Elle durera environ 45 minutes. La régate terminée, on vous encouragera à prendre la barre de ces voiliers performants pour faire un tour tranquille dans la Mecque de la navigation de plaisance d’Antigua. Depuis votre plate-forme exclusive, vous aurez la chance de pouvoir admirer le chantier naval. Remarque :L’âge minimum requis des participants est de 12 ans. Cette excursion est déconseillée aux personnes souffrant du mal de mer ou ayant des difficultés motrices. Nous vous recommandons de porter des baskets à semelle souple ainsi qu’un T-shirt et un short par-dessus votre maillot de bain et de mettre vos effets personnels et votre appareil photo dans un petit sac en plastique pour éviter qu’ils ne prennent l’humidité. L’embarcation a une capacité maximale de 6 personnes.
Excursion Costa Antigua – LE FRISSON DE L’AVENTURE EN QUAD
Voici une aventure en tout-terrain en compagnie d’un guide qui vous conduira du nord-est d’Antigua au coeur de l’île, dans la localité historique de Potworks Dam, que vous rejoindrez par de vieilles routes traversant d’anciennes plantations de canne à sucre et des terres cultivées. Vivez cette merveilleuse expérience ! Aventurez-vous sur ces pistes poussiéreuses quasiment désertes, admirez la beauté naturelle de l’île et profitez de vos meilleurs moments à Antigua! Remarque :Nous vous recommandons d’emporter des vêtements confortables, des chaussures fermées, de la crème solaire, un sac à dos et un répulsif contre les moustiques. Votre permis de conduire doit être en cours de validité. Un casque est fourni et devra être constamment porté à bord des tout-terrains. Cette excursion est proscrite aux femmes enceintes et aux personnes ayant récemment souffert de problèmes de nuque ou de dos, de troubles cardiaques, d’épilepsie ou d’asthme. Les participants ne doivent pas peser plus de 113 kilos. L’âge minimum requis est de 18 ans.
Excursion Costa Antigua – DETENTE ET PLONGEE AU TUBA SUR UN ATOLL EXCLUSIF
L’île déserte de Prickly Pear est l’un des secrets les mieux gardés d’Antigua. Venez donc jouer les Robinson Crusoé sur cette île située au large des côtes septentrionales d’Antigua. Une équipe locale vous emmènera vivre une merveilleuse expérience dans la barrière corallienne. Vous pourrez marcher sur une plage de sable doux et blanc, nager dans des eaux cristallines, participer à une fascinante expédition de plongée au tuba ou simplement vous détendre au bord de l’eau et prendre le soleil sur cette île paradisiaque où le temps s’est arrêté. Une aventure idéale pour les plongeurs débutants et expérimentés! Remarque :Les participants doivent être en bonne santé et de bons nageurs. L’âge minimum requis est de 5 ans. Les boissons supplémentaires sont payantes. Le séjour sur l’île est d’environ 4 heures
Vous devriez vivre ce moment relaxant et insouciant sur Fort James Millers Beach, une belle plage de sable blanc, tranquille et isolée, léchée par d’invitantes eaux bleues. dont la plage immaculée bordée de cocotiers et de raisiniers bord de mer s’étire sur quelque 800 mètres. À votre arrivée, vous serez accueillis par un punch au rhum ou aux fruits. Détendez-vous en le sirotant au soleil, faites quelques pas sur la plage et rafraîchissez-vous dans les eaux de la mer Caraïbe! Remarque :Cette excursion ne prévoit pas de guide. N’oubliez pas d’emporter un maillot de bain, un drap de bain, des lunettes de soleil et une bonne dose de crème solaire. Les parasols et les hamacs sont payants. Une boisson est incluse.
Des plages de sable blanc, des eaux turquoise et une atmosphère fraîche et relaxante… voilà ce que vous propose l’île Verte, au large d’Antigua. Vous pourrez vous baigner pendant une heure et demie dans les eaux d’une île inhabitée qui ne se trouve qu’à 15 minutes d’Antigua. De retour à Antigua, vous pourrez admirer de merveilleuses vues à couper le souffle tout en sirotant le punch planteur qui vous sera offert en signe de bienvenue avec votre déjeuner, préparé par un chef italien étoilé. Quoi de mieux pour profiter de Wadadli (l’île d’Antigua), où la terre et la mer s’unissent en un arc-en-ciel de couleurs ? Le déjeuner, à base de délicieux poisson, sera servi en plein air, sur les terrasses qui dominent la baie. Vous aurez ensuite le temps de continuer de vous détendre au bord de la mer ou de la piscine avant de rentrer au port. Remarque : veuillez emporter votre propre équipement si vous souhaitez plonger au tuba. En cas de mauvaises conditions marines, il ne sera pas possible d’attraper les langoustes fraîches. En remplacement, un repas de poisson sera servi.
Excursion Costa Antigua- ANTIGUA PAR VOIE DE MER AVEC PLONGÉE AU TUBA ET DÉJEUNER
Cette excursion commencera au port, pour une croisière relaxante à bord d’un catamaran motorisé super rapide. Un bateau de luxe spacieux très ombragé mais aussi très ensoleillé pour ceux qui souhaitent faire bronzette. À l’intérieur, vous trouverez un bar bien approvisionné, où des notes entraînantes de calypso accompagneront votre croisière.Vous longerez le littoral nord pour profiter de vues merveilleuses sur les nombreux hôtels chics et plages immaculées d’Antigua. Votre équipage expérimenté vous montrera quelques-unes des principales attractions de l’île comme Jumby Bay, destination des célébrités, Great Bird Island, connue pour la gaieté de ses habitants, et Devil’s Bridge, où les vagues viennent se briser. À Green Island, le capitaine jettera l’ancre pour vous permettre de rejoindre la plage isolée de ce paisible point d’eau chaude. L’équipement de plongée au tuba fourni vous permettra de découvrir les poissons multicolores et les superbes récifs coralliens qui peuplent ses eaux turquoise. Lorsque vous remonterez à bord, vous serez accueillis par un délicieux déjeuner et des boissons rafraîchissantes. Avec des vues magnifiques, c’est un cadre parfait pour un déjeuner parfait.Le temps de lever l’ancre et votre croisière se poursuivra le long du littoral est, où vous apercevrez la maison du célèbre guitariste Eric Clapton. Puis direction English Harbour, où vous verrez le Nelson’s
Dockyard depuis la mer avant de longer la côte ouest d’Antigua, avec ses nombreuses plages éblouissantes et baies cristallines. Alors que vous descendrez le littoral sud pour terminer votre croisière, vous serez impressionnés par des falaises érodées par la mer : les « colonnes d’Hercule », un site particulièrement intéressant.
Excursion Costa Antigua – SAFARI SUR L’ÎLE ET ESCAPADE À LA PLAGE
Attachez vos ceintures pour l’expédition de votre vie ! Ce safari promet en effet de vous révéler quelques-uns des plus beaux sites de l’île, inaccessibles aux cars touristiques, mais pas aux Land Rover 4×4. Chacun de ces tout-terrains est équipé de sièges et de courroies Bobcat et protégé par des arceaux de sécurité renforcés.Vous quitterez le port en convois pour cette expédition hors-piste qui vous mènera au sud et à l’ouest de l’île, où vous aurez la chance de vous arrêter dans quelques uns des sites les plus spectaculaires d’Antigua.Vous prendrez la Fig Tree Drive, en plein coeur de la forêt tropicale d’Antigua, et
vous arrêterez au Wallings Dam, un lieu historique où des rafraîchissements vous seront servis. Après cette traversée de la forêt tropicale, vous longerez la côte sud et ferez halte sur une plage pour vous baigner dans les eaux fraîches de la mer des Caraïbes. Sur la route qui vous ramènera au port, vous verrez quelques villages pittoresques d’Antigua. Remarque :les participants doivent avoir au moins 4 ans.
Excursion Costa Antigua – HELICOPTERE JUSQU’AU VOLCAN
MONTSERRAT
C’est une opportunité unique, rare et exclusive pour visiter Montserrat et être le témoin d’un volcan encore actif à une distance proche en toute sécurité. La zone volcanique couvre la moitié de l’île au Sud Est. Elle est aussi étendue sur 4 kilomètres (hors côtes) le long de la côte Est et cette zone est appelée « Maritime Exclusion Zone » zone non maritime. Il y a plusieurs endroits intéressant où il est possible de voir le volcan et la destruction qu’il a causée sur l’île. Les visiteurs peuvent apprendre ses origines géologiques et son histoire ainsi que voir le volcan depuis un endroit sécurisé sur l’île.Vous rencontrerez votre guide à la sortie du bateau et il vous conduira jusqu’à l’hélicoptère qui se trouve à 10 minutes à l’extérieur de St John’s. Là, vous embarquerez dans un hélicoptère privé pour un tour du volcan Montserrat mémorable et unique.Pendant les 45 minutes, le pilote vous expliquera le vol, vous volerez jusqu’à ‘’l’Exclusion Zone, » une partie de l’île qui couvre 80 kilomètres carrés sur des frontières de transportation et habitation. Ce qui fait que l’hélicoptère est le seul moyen de s’approcher le plus près possible des montagnes volcaniques de la soufrière.Le volcan s’élève à plus de 3,000 pieds au dessus du niveau de la mer et émet fréquemment des mélanges de cendres, fumée et vapeur. Vous serez le témoin de ce qui reste des petits villages dévastés par des éruptions passées maintenant inhabités et enterré en dessous de 40 pieds de cendres.Sur la côte, vous pourrez observer l’ancien aéroport W.H. Bramble – abandonné après l’éruption de 1997. Quelques parties de cet aéroport ainsi que les pistes de décollages et atterrissage étaient toujours visibles jusqu’à son effondrement, le 11 février 2010 qui a détruit ce qui restait. Vous retournerez à Antigua avec une vue d’oiseau jusqu’à votre bateau de croisière! Remarque : la route peut variée en raison des conditions climatiques et en raison de l’activité du volcan. Le poids maximum pour participer est de 100 kilos et la taille à 1m95. Le temps de vol est d’approximativement de 45 à 50 minutes. Il est indispensable d’emporter votre passeport pour passer les contrôles d’immigration d’ Antigua et Montserrat. Nous vous recommandons d’emporter votre appareil photo ainsi qu’une protection solaire.
Excursion Costa Antigua- LE PONT DU DIABLE ET DETENTE SUR LA PLAGE
Cette excursion commencera par un tour pittoresque à destination de la plage de Long Bay, située à moins de 15 km de St. John, la capitale d’Antigua. En route, vous ferez halte au Devil’s Bridge – ou pont du Diable, une voûte calcaire naturelle creusée par la puissance des vagues se brisant sur les écueils de l’Atlantique. Vous vous émerveillerez à la vue de ce pont et découvrirez d’où lui vient son nom curieux. Puis vous vous détendrez et profiterez du soleil, de la plage et d’une baignade à Long Bay – une des 365 plages de sable blanc d’Antigua. Remarque: le nombre de places étant limité, nous vous recommandons de réserver à l’avance. Les participants doivent être en bonne santé et de bons nageurs. N’oubliez pas d’emporter un maillot de bain, un drap de bain, des lunettes de soleil et une bonne dose de crème solaire. Les transats et les parasols sont fournis gratuitement. Guides français disponibles en nombre limité ; si le guide français n’est pas disponible, l’excursion sera guidée en anglais sans préavis. Si possible, il y aura l’assistance du personnel du navire.
Excursion Costa Antigua – HISTOIRE ET DETENTE SUR LA
PLAGE
Cette excursion vous permettra de feuilleter les pages de la fascinante histoire d’Antigua et de faire un tour pittoresque des premiers villages de l’île : All Saints, Liberta et Falmouth. Les principales attractions de cette excursion comprennent le Nelson’s Dockyard, un chantier naval britannique restauré du XVIIIe siècle et l’un des ports sans accès direct à la mer les plus sûrs au monde. Un guide du Parc national vous accompagnera à la découverte du chantier naval. Vous ferez alors halte au Dow’s Hill Multimedia Center, où vous admirerez la vue panoramique spectaculaire sur les bateaux et les activités de Falmouth et English Harbour. Puis ce sera l’heure de la plage !!! L’excursion se terminera par du temps libre sur l’une des 365 plus belles plages de sable blanc d’Antigua. Remarque :N’oubliez pas d’emporter un maillot de bain, un drap de bain, des lunettes de soleil et une bonne dose de crème solaire. Guides français disponibles en nombre limité ; si le guide français n’est pas disponible, l’excursion sera guidée en anglais sans préavis. Si possible, il y aura l’assistance du personnel du navire. L’ordre de visites pourrait être inversé.
Excursion Costa Antigua – TOUR EN HELICOPTERE AU DESSUS DE L’ILE DE ANTIGUA
Quel est le meilleur moyen d’admirer les hauteurs d’Antigua que depuis un hélicoptère! L’excitation de voyager à bord d’un hélicoptère au dessus des eaux claires sera une expérience que vous n’êtes pas prêt d’oublier. Vous verrez absolument tout! Vous rencontrerez votre guide à la sortie du bateau et il vous conduira jusqu’à l’hélicoptère dans un bus climatisé. Le trajet durera 10 minutes. Là bas, nous vous donnerons des explications sur votre vol avant de commencer cette aventure. Vous monterez ensuite à bord de cet hélicoptère privé pour un tour d’Antigua mémorable. Cette excursion à vous couper le souffle vous fera découvrir les magnifiques plages d’Antigua vues d’en haut et vous donnera l’opportunité d’admirer l’entièreté de l’île qui possède plus de 100 miles de côtes! Chaque plage, hôtel, rocher et fortifications historiques sera sur notre route et de plus, le pilote nous fournira des explications. Vous écumerez les eaux claires de la côte Ouest en passant par Five Islands, Jolly Harbour, Cades Reef et Rendez-vous Bay. Vous pourrez admirer les super yachts amarrés au port de Falmouth ainsi que les ports historiques anglais et la vue panoramique des montagnes de Shirley’s. L’excursion continue vers Half Moon Bay et Green Island. Vous passerez au dessus de Bird Island, l’île Prickly Pear et beaucoup de plages vers Dickenson Bay en vous dirigeant ensuite vers St John’s.Notre excursion se terminera à Antigua avec la vue d’un oiseau jusqu’à votre bateau de croisière! Une fois atterris, un minibus vous attend pour vous ramener au port. Remarque: la route peut variée due aux conditions climatiques. Le poids maximum pour participer est de 115 kilos et la taille maximum est de 1.95m. Le temps de vol est de 25 à 30 minutes approximativement. L’ordre des visites peut changer. Les places pour cette excursion sont limitées. Nous recommandons d’apporter votre appareil photo et des chaussures confortables.
MAPS.ME Une application Cartographique GPS entièrement déconnectée (hors ligne ou connexion)
Partir en excursion en solo sans avoir à courir après les plans et les cartes du coin visité est enfin possible grâce à cette application gps hors connexion utilisant des cartes gratuites OpenStreetMap du monde entier… Aucune connexion Internet n’est requise, vous économisez ainsi les frais d’itinérance et vous disposez en permanence des plans et des cartes même sans couverture téléphonique. Cerise sur le gâteau, une quantité infinie de détail et de point d’intérêt; Ces cartes gratuites sont établies généralement par des bénévoles passionnés qui habitent dans les régions qu’ils cartographient, ce qui explique le degré de détail des cartes.
Présentation de l’application GPS hors ligne avec des exemples issus de notre préparation à la croisière tour du monde
Cette application est en français mais son fichier d’aide est en Anglais, j’ai donc traduis cette aide (qui sert également de notice) que vous trouverez ICI dans la deuxième partie de cet article sous forme de FAQ.
Si vous avez téléchargé votre application avant le 27/03/2015, mettez celle-ci à jour, celle-ci permet désormais créer des itinéraires entre pays et régions, elle affiche aussi plus d’infos sur les lieux : heures d’ouverture, site web, numéro de téléphone et beaucoup plus.
Si depuis la dernière mise à jour, l’application n’est plus compatible avec votre appareil, vous pouvez retrouver les anciennes versions et télécharger la version (5.2.1) compatible sur le site internet à cette adresse : http://maps.me/apk/
Le parcours de la croisière tour du monde enregistré dans l’application:
Notre Tour du monde dans l’ Application GPS hors connexion
Toutes les cartes sont téléchargeable gratuitement pour une utilisation hors ligne:
Menu de téléchargement des cartes gratuites
Menu des cartes téléchargées
Possibilité de zoomer sur une carte ou la supprimer
Depuis la carte en sélectionnant l’étoile vous accédez au menu Favori ou POI ou Signets:
Menu d’accès aux POI points d’intérêts
Liste des points d’intérêts
En sélectionnant la Loupe vous accédez au module de recherche:
Menu de recherche par centre d’intérêt
Recherche directe d’un lieu par le clavier
Visualisation de la carte suite à une recherche
Grace au Zoom vous accédez aux détails de la carte :
Zoom et détails de la carte de Funchal
Cliquez pour Agrandir cette capture d'image
Description et distance du point d’intérêt en le sélectionnant
Le symbole avec les 3 tirets superposés permet d’accéder aux menus paramètres:
Menu de paramétrage de l’application
Menu de paramétrage de l’application
L’application en mode itinéraire avec le calcul du parcours :
L’application en mode Itinéraire
L’application en mode Itinéraire avec guidage actif
Rotation de la carte automatique ou Manuelle :
En automatique la carte s’oriente dans le sens de votre déplacement
En manuel s’est vous qui décidez de l’orientation de la carte
Légende en français des symboles apparaissant sur l’application GPS hors connexion MAPS.ME
Legende Carte application GPS hors connexion MAPS.ME 1/4
Legende Carte application GPS hors connexion MAPS.ME 2/4
Legende Carte application GPS hors connexion MAPS.ME 3/4
Legende Carte application GPS hors connexion MAPS.ME 4/4
Nb: Pour pouvoir bénéficier des cartes hors ligne sur votre application gps hors ligne, vous devez les télécharger avant de partir.
Cette application est gratuite et fonctionne sur les supports:
Page de l’application Cartographique GPS entièrement déconnectée : http://maps.me/en/home
Aide sur l’application MAPS.ME
Le fichier d’aide de l’application gps hors ligne MAPS.ME étant en anglais, vous trouverez ci-après la traduction en français que j’ai effectué.
Le 28/03/2016:Suite à la dernière mise à jour, l’application n’est plus compatible avec mon appareil Android. Vous devez installer la précédente version (5.2.1) sur le site internet à cette adresse: http://maps.me/apk/
les données de la carte
Certains endroits sont manquants sur la carte ou leurs noms sont erronés. MAPS.ME ne développe que l’application et ses algorithmes. l’application reprend toutes les données de OpenStreetMap (OSM) – un projet similaire à Wikipedia cartographie qui permet à quiconque de créer et d’éditer des cartes. Si constatez qu’il y a des informations incorrectes ou des objets manquants, vous pouvez devenir un contributeur de l’OSM et participer ainsi à l’élaboration et la modification des cartes. C’est simple et amusant, il vous suffit de vous inscrire sur leur site web. Les cartes se complètent jours après jours avec les contributeurs.
Je ne peux pas télécharger des cartes! Cela échoue toujours. Le téléchargement peut échouer à cause d’une erreur de réseau temporaire ou par ce que les paramètres de connexion internet sont erronés. Vérifiez votre connexion internet ou votre point d’accès Wi-Fi.
Combien de fois les cartes sont elles mises à jour généralement? La base de données OpenStreetMap est mise à jour chaque minute. Quant à la carte de base de l’application, celle-ci est actualisée pratiquement à chaque mise à jour de l’application soit environ tout les deux mois. Si vous avez modifié quelque chose dans OpenStreetMap, vos modifications apparaîtront certainement dans la prochaine version.
Comment puis-je télécharger des cartes à jour ou supprimer des cartes anciennes? Allez dans le Menu – Télécharger des Cartes – Ici vous pouvez voir la liste de toutes les cartes téléchargeable. En sélectionnant le continant, puis le pays et éventuellement la région voulue, vous pouvez choisir entre Télécharger la carte ou Télécharger la carte + Itinéraire. En Sélectionnant – Téléchargé – vous accédez à la liste des cartes présentes dans l’appareil, zoomer sur le pays, télécharger l’itinéraire si cela n’est pas déjà fait ou supprimer la carte. Vous pouvez mettre à jour tous les fichiers de la carte séparément ou choisir de mettre à jour tous les fichiers avec un seul bouton.
Quelle est la différence entre « Télécharger carte » et « Télécharger Carte + Itinéraire »? Pour créer des itinéraires avec l’application hors connexion MAPS.ME des données supplémentaires sont nécessaires pour chaque pays et région. Si vous avez besoin de la fonction Itinéraire (guidage), vous devez télécharger ces fichiers de routage indispensable à cette fonction. Les cartes avec itinéraire utilisent plus d’espace mémoire sur votre appareil.
Comment puis-je savoir ce que les différents signes sur la carte signifient? Vous pouvez télécharger, en français, les légendes de la carte avec l’interprétation plus haut.
Comment puis-je connaitre le degré de détail d’une carte ou si la carte d’un pays existe? Il y a des cartes de tous les pays du monde, y compris des îles. Vous pouvez vérifier la façon dont elles sont détaillées sur OpenStreetMap.org
Où sont stockées les cartes téléchargées et mes favoris? Sur iOS, vous pouvez accéder à tous les fichiers avec iTunes (sélectionnez votre appareil, puis les applications et faites défiler vers le bas). Sur Android les fichiers sont stockés au niveau du dossier: MapsWithMe Android / data / com.mapswithme. cartes [.pro] / fichiers / dossiers MapsWithMe si vous utilisez la carte SD et avez Android 4.4 ou plus récent.
L’application n’arrive pas à déterminer ma position. Il faut que votre appareil soit doté d’un module GPS et vérifiez vos paramètres de géolocalisation. Cela peut prendre un certain temps pour déterminer votre position, car le GPS dépend en grande partie des conditions météorologiques et il fonctionne mieux à l’extérieur quand le ciel est clair. Des Problèmes peuvent donc apparaîtrent lors de la géolocalisation à l’intérieur d’un bâtiment, dans une rue étroite ou lors de la conduite à l’intérieur d’une voiture. Parfois certains appareils mobiles ne sont pas équipés récepteurs GPS. Par exemple, il n’est pas présent dans l’iPod, l’iPad version wifi, l’ Amazon Kindle Fire / Kindle Fire HD 7 « et, dans certaines tablettes Android. Quoi qu’il en soit, l’application affichera l’emplacement approximatif même sur ces appareils si vous êtes connecté à Internet. L’application devient alors un simple lecteur de carte hors connexion.
Quel est ce cercle bleu autour de ma flèche de position? C’est votre position approximative. Vous pouvez être n’importe où dans ce cercle bleu, pas nécessairement au centre.
Puis-je utiliser l’application et le GPS en mode de avion? Dans les dispositifs iOS, le GPS est éteint automatiquement lorsque vous activez le mode de avion. Sur les périphériques Android le GPS peut fonctionner même dans le mode de avion. Vous pouvez même suivre votre vol à l’intérieur de l’avion si vous capturez le signal GPS près des fenêtres.
Que puis-je faire si ma position est déterminée de manière incorrecte? Cela signifie que votre emplacement a été détectée par Google ou Wi-Fi d’Apple ou les services de localisation cellulaires (GSM). Ces services ne sont pas précis et peuvent parfois afficher votre position de façon incorrecte. Vérifier que le GPS est correctement activé dans les paramètres de l’appareil et assurez-vous êtes à l’extérieur, car le signal GPS ne fonctionne pas correctement à l’intérieur des bâtiments.
J’utilise la version Android de MAPS.ME et ne peux pas déterminer ma position. En plus des paramètres de géolocalisation sur votre appareil Android, s’assurer que les services Google Play ne sont pas bloqués. Ils sont utilisés pour déterminer votre position et ils peuvent également être bloqués par certains antivirus (paramètre de configuration antivirus à vérifier).
Comment puis-je voir ma vitesse et mon altitude actuelle? Assurez-vous que vous obtenez le signal GPS, puis sélectionnez votre position actuelle sur la carte.
Que signifie le mode automatique de suivi et comment puis-je activer? Cela signifie que la carte va tourner automatiquement dans votre direction de déplacement quand vous vous déplacez. Appuyez sur le bouton de géolocalisation deux fois pour l’activer. Si vous appuyez une troisième fois, le mode auto-suivi se désactivera de nouveau.
Puis-je utiliser un appareil GPS externe avec votre carte? Des utilisateurs ont rapportés l’utilisation réussie de dispositifs externes GPS avec MAPS.ME .
Navigation, routage et routes
Peut-on utiliser la planification des itinéraires avec MAPS.ME ? Vous pouvez créer des itinéraires de votre position actuelle à votre point de destination dans un pays / région.
Comment puis-je gérer les paramètres des instructions vocales dans MAPS.ME ? Ouvrir les paramètres de l’application > Navigation. Ici, vous pouvez choisir la langue et activer ou désactiver les instructions vocales. Noter que l’application utilise les messages TTS préenregistrés (text-to-speech). Cela signifie que la qualité de sortie de la voix et du langage dépend du moteur TTS installé sur votre appareil.
Quelles langues sont disponibles pour les instructions vocales en MAPS.ME? Sur iOS guidage vocal est disponible en 26 langues: anglais, arabe, chinois (traditionnel et simplifié), tchèque, danois, néerlandais, finnois, français, allemand, grec, hindi, hongrois, indonésien, italien, japonais, coréen, polonais, portugais , roumain, russe, slovaque, espagnol, suédois, thaï, turc. Le guidage vocal Android est disponible en 24 langues: anglais, arabe, chinois (traditionnel et simplifié), tchèque, danois, néerlandais, finnois, français, allemand, grec, hindi, hongrois, indonésien, italien, japonais, coréen, polonais, portugais , roumain, russe, espagnol, thaï, turc. Pour certaines des langues énumérées, vous devrez peut-être installer un moteur TTS supplémentaire et un pack de langue à partir de votre Apple Store, Google Play Store, Samsung Apps, etc…
Je ne peux pas entendre les instructions vocales dans MAPS.ME! Assurez – vous que le volume de votre appareil n’est pas coupé. Vous pouvez modifier le niveau de volume avec les boutons audio de votre appareil. Si vous êtes un utilisateur Android, vérifiez vos TTS paramètres : Ouvrez les paramètres de votre appareil -> Langue et saisie -.> Parole > Texte. Ici vous pourrez gérer les paramètres pour la synthèse de la parole (par exemple, télécharger le pack langue pour une utilisation hors ligne) et sélectionnez un autre moteur text-to-speech. Ensuite assurez vous que le moteur TTS est bien sur « activé ». Aide en anglais avec photos d’écran: ici
Comment puis-je créer un itinéraire avec MAPS.ME ? Appuyez sur le bouton de géolocalisation et d’attendre que l’application détermine votre position. Ensuite, choisissez le point de destination (sur la carte ou en utilisant la recherche), appuyez dessus puis appuyez sur l’icône de voiture dans le haut de l’écran. Pour commencer à suivre l’itinéraire appuyez sur le bouton « Aller! ». Vous verrez la distance restante vers la destination. Si vous voulez arrêter de suivre l’itinéraire, tapez sur l’icône de voiture barrée.
Pourquoi ne puis-je pas planifier un itinéraire à partir de ne importe quel point sur la carte? Pour l’instant, vous ne pouvez planifier des itinéraires qu’à partir de votre emplacement actuel, une planification d’itinéraire à partir de ne importe quel point sur la carte sera présente dans les futures versions.
Pourquoi ne puis-je pas créer un itinéraire vers un autre pays / état / région?Mettez à jour votre application, celle-ci est désormais capable de créer des itinéraires entre les pays et les régions. (mise à jour du 27/03/2015 version 4.3.1)
Je ne suis pas satisfait de l’itinéraire indiqué par MAPS.ME. Les Routes créés par MAPS.ME ne sont pas nécessairement les meilleures possibles. Mais dès que vous quittez l’itinéraire, l’application vous en propose un nouveau. En outre, vous devez tenir compte lors de la conduite: des embouteillages, des travaux routiers, des conditions météorologiques, etc. L’application GPS hors ligne est une aide à la conduite et ne serait en aucun cas se substituer à vous comme n’importe quel autre logiciel.
Puis-je enregistrer des routes au format GPX en MAPS.ME ? MAPS.ME prévoit d’ajouter GPX tracks import and recording.. Jusqu’à présent, vous pouvez convertir le GPX en KML ou KMZ et l’importation des routes et des signets au format KML ou KMZ.
Puis-je utiliser mes marqueurs / itinéraires de Google Maps? Vous pouvez importer et exporter des signets et des routes au format KML. Envoyer vous un ensemble de signets ou une route de Google Maps, puis ouvrez le dans MAPS.ME . Il est encore plus facile d’exporter des signets et des ensembles de signets de MAPS.ME – appuyez simplement sur le bouton Partager et vous les envoyer.
Comment puis-je calculer la distance entre deux points arbitraires sur une carte? Il est prévu de développer cette fonction lorsque les fonctionnalités de routage voiture / vélo / pied seront terminées. Pour l’instant vous pouvez utiliser l’échelle dans la partie inférieure de l’écran. Cela n’est pas très pratique, mais vous pouvez au moins voir la distance approximative.
Envisagez-vous d’ajouter le relief du terrain? C’est important pour la randonnée et le vélo! Oui, c’est dans les projets.
Recherche
Comment puis-je chercher sur la carte? Une fois lacarte du pays ou de la région téléchargée. Appuyez sur le bouton de recherche et entrez lieu, nom, adresse ou coordonnées dans le champ de recherche. Vous verrez des suggestions et les résultats de la recherche dans la liste. Pour afficher les résultats de recherche sur la carte, appuyez sur «Recherche» avec le clavier virtuel ou le bouton «Recherche sur la carte« . Pour de meilleurs résultats, entrez d’abord le nom du pays, puis la ville, rue et numéro de la maison. Les adresses ne peuvent être trouvées que si elles sont présentes dans la base de données OpenStreetMap.
Puis-je trouver un endroit par son code postal? Pas encore, mais MAPS.ME prévoit d’effectuer une recherche par codes postaux à l’avenir.
Comment puis-je trouver le magasin le plus proche, une station essence ou une banque? Vous pouvez rechercher non seulement par son nom, mais aussi par catégorie (mot-clé). Les catégories les plus importantes sont présentées sous forme d’icônes dans l’onglet de recherche (nourriture pour les restaurants, l’argent pour l’ATM, de carburant pour la station d’essence, des monuments pour lieux d’intérêt, et ainsi de suite). Voici quelques exemples d’autres mots-clés (en fait il y a beaucoup plus des mots-clés dans différentes langues): banc, wc, argent, de nourriture, de carburant, une boutique, des transports, des monuments, vélo, cinéma, hôpital, bibliothèque, pharmacie, téléphone, théâtre, hôtel , l’aéroport, le sport, la police, ambassade et ainsi de suite, voir les légendes plus haut.
Comment puis-je rechercher des endroits qui sont loin de moi? Si vous avez besoin de trouver un endroit dans un pays différent de votre position actuelle, vous devez télécharger les cartes de ce pays ou de la région, effectuez un zoom avant sur ce pays et commencer à chercher ou entrez le nom du pays dans le champ de recherche.
La Recherche ne trouve un endroit sur la carte. Il est trèsprobable que ce lieu n’est pas encore été cartographié par OpenStreetMap.org. Se rappeler qu’afin de trouver un objet dans une zone spécifique, vous devez zoomer sur cette zone puis lancer la recherche. Si ce lieu est affiché dans MAPS.ME mais la recherche est infructueuse, rapporter ce bogue à MAPS.ME.
Comment puis-je ajouter nouvel endroit à la carte? Appuyez sur Menu – Ajouter un lieu. cliquez sur la carte pour sélectionner l’emplacement correct de l’objet et appuyez sur Terminé dans le coin en haut à droite. Ensuite, sélectionnez une catégorie, par exemple café, ajoutez les informations et appuyez sur Enregistrer. Vous pouvez supprimer des endroits ajoutés – Ouvrir les paramètres Apps – Profil – selectionnez Non envoyé et sélectionnez Supprimer.
Problèmes avec l’application
L’icône de l’application a disparu, que dois-je faire? L’Icône ne peut disparaître à partir des périphériques iOS que si vous supprimez accidentellement l’application. Vous avez juste besoin de réinstaller l’application. C’est plus compliqué avec les appareils Android et le problème est principalement causé par le dispositif, non pas par l’application. Essayez de faire ce qui suit: désinstallez MAPS.ME manuellement à partir de votre appareil (Réglages -> Gestionnaire d’applications -> MAPS.ME -> Désinstaller) allez dans les Paramètres -> Application Manager -> Google Play Store (ou un autre magasin que vous avez téléchargé MAPS.ME , à partir de Samsung Apps par exemple ) et Forcez l’arrêt, Effacez le cache, Effacez les données, redémarrez l’appareil et installez MAPS.ME nouveau.
Je ne peux pas installer MAPS.ME sur l’AppStore ou Android Market. Essayez de redémarrer votre téléphone et installez l’application à nouveau. Si cela ne fonctionne pas et que vous avez un appareil Android: allez dans Réglages -> Plus-> Appuyez sur Application Manager à gauche jusqu’à ce que vous soyez dans l’onglet Tous défilez et tapez sur Google Play Store (ou Samsung Apps si vous l’utilisez) sélectionnez Forcer l’Arrêt d’abord, puis, appuyez sur le bouton Effacer les données, redémarrez le périphérique, Lancez Google Play Store (ou Samsung Apps), la configurez de votre compte. Téléchargez l’application à nouveau.
Que puis-je faire si l’application a cessé de fonctionner ou a disparu? Si vous utilisez un dispositif et stockez des cartes Android sur carte SD, il est probable que la carte SD soit défectueuse. Vous pouvez formater votre carte SD ou mieux la remplacer par une nouvelle. Pour tous les autres cas, contactez immédiatement MAPS.ME
Je n’arrive pas à télécharger des cartes. Le problème peut être causé par une mauvaise connexion Wi-Fi ou une lenteur des serveurs de l’application GPS hors ligne qui peuvent être très sollicités. Essayez depuis un autre point d’accès Wi-Fi ou attendez un petit moment avant de recommencer le téléchargement des cartes. Si cela ne vous aide pas, écrivez à MAPS.ME et ils vous aideront.
Je n’aime pas la nouvelle version de l’application, comment puis-je revenir à la version précédente? Malheureusement, cela est techniquement impossible. Mais MAPS.ME écoute toujours les demandes de ces utilisateurs et fait tout son possible pour les satisfaire. N’hésitez pas à partager vos idées et suggestions avec MAPS.ME.
Le chargement des cartes est trop lent sur mon appareil moderne. Pour Android, si vous stockez des cartes sur la carte SD, vous obtiendrez de moins bonnes performances. La plupart des cartes SD à bas prix sont très lentes. Si vous pensez que les cartes sont trop lentes sur iOS, faite le savoir à MAPS.ME.
Puis-je utiliser MAPS.ME sur mon environnement Windows Phone / Tablet? Les cartes sont disponibles pour les appareils fonctionnant sous iOS, Android et BlackBerry. Il n’y a pas de version Windows Phone, mais MAPS.ME commencera à développer dès qu’il aura recruté un programmeur talentueux aguerri au moteur graphique OpenGL et DirectX.
Puis-je utiliser MAPS.ME sur mon PC ou Mac? MAPS.ME ne distribue pas officiellement de version de bureau de cette application GPS hors connexion mais vous pouvez consulter projet BlueStacks App player – qui est un émulateur permettant de lancer des applications Android sur PC et Mac.
Points d’interêts (Signets)
Comment puis-je ajouter un lieu aux favoris? Tapez sur n’importe quel endroit et vous verrez une fenêtre apparaître en haut à gauche. Pour ajouter un endroit favori, appuyer sur le symbole de l’étoile en haut à droite. Si vous appuyez à l’intérieur de cette fenêtre, vous serez en mesure de voir les coordonnées et la distance qui vous sépare de votre position actuelle. Toutefois, pour les zones vides vous devrez rester appuyé pendant une seconde afin voir apparaître cette fenêtre.
Comment puis-je modifier et supprimer des favoris? Sélectionnez un signet quelconque et tapez sur la fenêtre qui apparaît. Ici vous pouvez changer la couleur et le format des coordonnées du favori. Pour modifier le nom du favori, définir ou pour ajouter une note, appuyez sur l’icône Modifier à côté du nom du favori. Si vous voulez supprimer le favori, appuyez à nouveau sur le symbole étoile.
Tous mes favoris sont partis! Qu’est ce qui s’est passé? Ne vous inquiétez pas. Vous pourriez les avoir accidentellement cachés. L’icône de l’œil à côté du nom de l’ensemble indique sa visibilité. Appuyez sur celle-ci, et l’ensemble sera caché sur la carte (mais pas dans le menu Signets).
Comment puis-je synchroniser les signets que j’utilise sur plusieurs appareils? Vous pouvez vous envoyer vos favoris à vous-même et ensuite les ouvrir sur un autre appareil. MAPS.ME travaille déjà sur la fonction de synchronisation automatique. Bientôt vos favoris seront stockés dans votre compte et se synchroniseront avec tous vos appareils.
Préférences
Comment puis-je changer la langue de l’application GPS hors ligne? La langue de l’application dépend des réglages que vous effectuez et des configurations que votre appareil réalise automatiquement. Jusqu’à présent, l’application est traduite en 23 langues. Si vous ne trouvez pas votre langue maternelle et que vous voulez aider les concepteur de cette application GPS hors ligne, en réalisant la traduction, envoyez leurs un message.
Comment puis-je changer la langue sur les cartes? La langue de la carte dépend des données OpenStreetMap. En règle générale, le nom des rues et des lieux sont écrits dans la langue locale. Très souvent, vous pouvez voir deux variantes de noms; l’une dans la langue locale et l’autre dans celle de votre appareil. En outre, vous pouvez toujours ajouter le nom dans votre langue directement à OpenStreetMap.org.
Quels types de formats supporte l’application pour les coordonnées? Il existe deux formats disponibles dans l’application: décimal (53.899366 27.543801) et DMS (53 ° 53’57.72 « N 27 ° 32’37.68 » E). Entrez les coordonnées dans un de ces deux formats dans le champ de recherche pour trouver un lieu ou un favori si nécessaire.
Cela fait maintenant 98 jours que nous sommes partis d’Italie, et dans quelques instants nous accosterons à Civitavecchia, pour notre dernière escale de cette croisière tour du monde. Civitavecchia est le deuxième port Européen en nombre de passagers en transit annuel car c’est le port d’escale de la capitale italienne Rome. L’arrivée est prévue à 9h00, je me lève vers 7h20 attrape mon appareil photo et file sur le balcon de notre cabine; le Costa Luminosa s’approche et pénètre dans la passe du port de Civitavecchia plus tôt que prévu. Le ciel est exceptionnellement dégagé pour un 20 décembre, il n’y a pas un nuage dans le ciel et il fait moins froid que je pensais.
Port de Civitavecchia
Port de Civitavecchia
Port de Civitavecchia
Pendant qu’Isabelle se prépare, je me met sur mon blog mais le cœur n’y est pas vraiment, malgré qu’internet fonctionne beaucoup mieux. Nous ne sommes pas pressés, car nous ne participerons pas à l’excursion à Rome comprise dans notre croisière tour du monde, nous l’avons déjà faite quatre ans plus tôt avec le Costa Pacifica lors d’une précédente croisière autour de la méditerranée. Nous laisserons la « cohue » envahir Rome tandis que nous profiterons tranquillement de la petite ville portuaire de Civitavecchia.
Port de Civitavecchia
Port de Civitavecchia
A 9h00 les premiers passagers débarquent et s’engouffrent dans les bus stationnés sur le parking au pied du bateau. Nous en profitons pour aller prendre notre petit déjeuner au bar de la piscine Delphino, l’endroit est désert, et les serveurs en profitent pour prendre quelques photos de la vue et des mouettes virevoltantes.
Embarcadère de Civitavecchia
Le personnel du bateau
Nous retournons à la cabine, puis vers 11h30 descendons prendre la navette gratuite à destination du centre ville. Nous faisons quelques photos du bateau, et Isabelle me montre du bout du doigt l’emplacement de notre cabine.
La position de notre cabine
Vers midi, nous arpentons les petites ruelles décorées, il y a même une crèche vivante. Nous passons à côté de la cathédrale baroque du XVIIIe siècle Saint-François d’Assise et parcourons un petit marché à la recherche de quelques souvenirs à ramener. Nous emporterons entre autres, quelques paquets de pâtes artisanales.
Dans une petite boutique, nous nous amusons avec des masques vénitiens, puis nous continuons notre balade en nous rapprochant du bord de mer. Nous en profiterons pour récolter un peu de sable pour notre collection et nous rapprocher des restaurants, car nos estomacs commencent à crier famine.
Nous nous arrêtons à la terrasse d’un restaurant et jetons notre dévolu sur un plat de spaghetti et un risotto aux fruits de mer, gastronomie italienne oblige. J’arroserais le tout d’un petit blanc local bien frais. J’envoi sur le blog une petite photo pour immortaliser l’instant, mais je ne m’aperçois pas que l’objectif de l’appareil photo du téléphone est sale et la photo est ratée.
C’est repus que nous finissons la visite de la ville en passant par de charmantes petites ruelles au couleurs méditerranéennes.
A 15h30, nous rejoignons la « shuttle » gratuite qui passe devant Le fort Michelangelo qui a été construit en 1508 pour défendre le port de Civitavecchia. C’est l’une des plus importantes forteresses de cette époque avec ses côtés qui mesurent 82 et 100 mètres. Sa tour octogonale mesure 13 mètres de chaque côté, et ses imposants murs font jusqu’à 7,6 mètres d’épaisseur.
Le fort Michelangelo
Le fort Michelangelo
Le fort Michelangelo
Le fort Michelangelo
A 16h00 nous sommes de retour au bateau, nous en profitons pour chercher la balance à la salle de fitness, et le verdict tombe, j’ai pris 6 kg pendant ce tour du monde et Isabelle qui a été plus sage que moi, n’en a pris que 3!
Le port de Civitavecchia
Le port de Civitavecchia
Le reste de l’après midi sera occupée à finir les bagages et ranger le matériel informatique, puis nous irons boire l’apéritif dans la cabine à Jocelyne et Alain. Nous dinons au champagne pour arroser la fin du voyage, et vers 23h00 nous sortons les bagages dans le couloir, à l’extérieur de la cabine. Sniff, c’est vraiment la fin de notre rêve, nous passons notre dernière nuit dans le Costa Luminosa…
Samedi 19 décembre 2015 et 97ème jour de croisière à naviguer autour du monde. Jusqu’à aujourd’hui, nous avons parcouru 29683 milles marins, il nous reste encore environ 588 milles avant de boucler ce tour du monde à Savone. Pendant la nuit, l’orage a grondé tout autour du bateau.
Je me lève vers 7h00 et m’attèle au blog. Le téléphone retenti, c’est Michel qui m’appelle, il a obtenu un rendez-vous avec le commissaire de bord et directeur d’hôtel , Raffaele Gualco et me demande de l’accompagner. En effet, les connexions internet ont été bien souvent désastreuses pendant ce tour du monde, et nous sommes bien décidés à obtenir des explications sur ces disfonctionnements, et le remboursement des heures qui n’ont pas pu être utilisées. Je fini de me préparer, et je le rejoins au salon de l’accueil, Cédric, notre correspondant francophone nous dirige vers le bureau de Mr Gualco. Nous nous entretenons environ une heure avec cet homme charmant qui nous explique à demi mots que la technologie est limitée pour une capacité de passager aussi importante, et qu’il n’a pas la possibilité de prendre la décision de nous rembourser, mais qu’il communiquera nos doléances et nos données de connexion au siège de Costa Croisière, charge à nous de faire une réclamation dès notre débarquement. Nous comprenons, sans que cela nous soit clairement expliqué, que depuis le problème du Costa Concordia, toute décision ne peut être prise sans l’aval préalable de la Compagnie.
Les nouveaux paquebots commandés par Costa Croisière
Les nouveaux paquebots commandés par Costa Croisière
La discussion reste cordiale, nous apprenons que Costa vient de commander deux nouveaux bateaux de croisière d’une capacité de 6000 passagers, nous restons perplexes sur la capacité à satisfaire les besoins d’internet pour tous les occupants de tels navires. Nous sortons de cet entretien déçus de n’avoir pas obtenu satisfaction, nous verrons bien avec l’agence à notre retour.
Au loin la côte Calabraise apparait
On distingue à peine l’Etna dans les nuages
Nous approchons du détroit de Messine
Vers midi nous commençons à distinguer sur tribord la côte calabraise sur la pointe sud de la péninsule italienne. Nous partons déjeuner au buffet, Gisèle vient nous voir pour nous avertir que nous passons à côté de l’Etna. Pendant que nous faisons quelques parties de scrabble, nous embarquons le pilote qui nous aide à passer le détroit de Messine qui sépare la Sicile et la côte italienne.
Le détroit de Messine
Le détroit de Messine
A 16h00 pendant que j’échange quelques photos à la chocolaterie du Costa Luminosa avec Fabrice et Nathalie, nous passons à côté du volcan Stromboli.
Le Stromboli
Le Stromboli
Le Stromboli
La salle Rigoleto du Costa Luminosa
Gisèle, passionnée par les volcans nous a donné rendez-vous à la salle « Regolo » pour nous projeter deux films qu’elle a réalisé en 2001 sur des volcans en éruption.
Nous remontons en cabine pour continuer à préparer les bagages, et vers 20h30 nous retrouvons tous nos amis « tourdumondistes »; Jocelyne et Alain, les deux Michel, Lydie et Denis, Gisèle, Marie-Helène pour un ultime diner au restaurant « Club Luminosa ».
Le restaurant Club Luminosa
Alain saute sur le morceau de barbaque!
Nous nous couchons vers 23h, je suis fatigué, demain il faut être en forme, c’est notre dernière escale avant la fin de ce merveilleux tour du monde avec le Costa Luminosa.
Nous sommes le vendredi 18 décembre 2015, 96ème jour de croisière autour du monde et nous continuons notre progression en méditerranée vers Civitavecchia, principal port d’escale pour ceux qui veulent se rendre à Rome par la mer.
Nous filons prendre notre petit déjeuner, et comme convenu, vers 10h30 je m’installe au pont 3 avec mon ordinateur pour échanger les photos prises pendant ce tour du monde avec les passagers qui le souhaitent. Les deux Michel, Gisèle, Albert et Dany ainsi que Jacques « le pianiste » me rejoindront. Pendant ce temps, Isabelle est au théâtre pour suivre la conférence sur les procédures de débarquement à Savone.
Vers 11h Isabelle me rejoint à la Chocolaterie et vers 12h30 nous déjeunons au buffet de la piscine intérieure avec Jocelyne et Alain avant de faire quelques parties de scrabble.
Dans l’après midi, nous continuons à ranger tranquillement nos affaires dans les valises, maintenant cela sent vraiment la fin du voyage!
Il y a un peu de mer, les vents soufflent à 90 km/h, et comme le bateau tangue, Isabelle n’est pas très en forme.
Vers 18h00, en sortant de notre cabine, les chants de noël retentissent sur tous les haut-parleurs du bateau. J’attrape mon appareil photo, et fonce à l’atrium, la grande fête de noël vient de commencer avec pour clou du spectacle, la projection de neige artificielle lâchée depuis le 10ème étage au dessus des passagers qui se sont regroupés tout autour du grand sapin.
Nous assistons au Cocktail de « l’au revoir » et après le dernier dîner de Gala de ce tour du monde, une grande exposition de décoration de Noël a lieu au restaurant Taurus où sont exposés des fruits et légumes sculptés, des pâtisseries en sucre et chocolat, et des sculptures sur glace.
Jusqu’à aujourd’hui,nous avons parcouru 29220 milles marins depuis Savone, il nous reste 1051 milles nautiques à parcourir.
Notre site internet essaie de mettre en place des partenariats avec certaines agences de voyages sérieuses pour vous faire bénéficier de réductions, mais nous avons besoin de votre avis…
Merci d’avance pour vos réponses qui resteront confidentielles.
La traversée du canal de Suez lors de notre croisière tour du monde
Il est 3 h 00 du matin ce jeudi 17 décembre 2015, Je me réveille en sursaut, et je dis à Isabelle » regarde, il y a un bateau qui nous croise drôlement près! ». Je me précipite en petite tenue sur le balcon avec mon appareil photo à la main… Ca alors, j’en crois pas mes yeux encore endormis, nous sommes en train de franchir l’entrée du Canal de Suez! Le bateau qui devait normalement lever l’ancre vers 5h commence à se déplacer! …
Entrée du Canal de Suez de nuit
Entrée du Canal de Suez de nuit
Le début du Canal de Suez de nuit
Le début du Canal de Suez de nuit
Je m’habille vite fait, et attrape mon matériel photo et fonce à l’avant du pont 6. Michel est déjà là sans perdre de temps, j’installe ma caméra Drift Ghost HD et lance la prise automatique d’une photo toutes les trente secondes pour réaliser la vidéo time-lapse.
Le Canal de Suez est un canal artificiel navigable situé en Egypte, à l’ouest de la péninsule du Sinaï, entre port Saïd sur la mer méditerranée et Suez dans la mer Rouge. Le canal se compose de deux sections, au nord et au sud du grand lac Amer. Le canal fut construit par le français Ferdinand de Lesseps. Le canal permet une navigation directe de la méditerranée à l’Océan Indien, sans avoir à contourner l’Afrique comme cela était le cas avant son inauguration le 17 novembre 1869.
Le transit du Canal long de 193,3 km est organisé en trois convois alternés par jour (du nord au sud, du sud au nord, puis de nouveau du nord au sud). Les convois se croisent au grand lac Amer et au by-the-pass d’Al-Balla. Les navires se suivent en convois espacés d’un mille nautique à la vitesse de 9 nœuds. Ce transit dure environ 15 heures. Depuis le 6 août 2015 une nouvelle partie du canal que nous allons emprunter permet d’accroître le nombre de navires en transit qui passe de 49 à 97 bateaux par jour.
Nous voyons même des décoration de noël au bord du Canal de Suez
Un peu plus tard, Jacques nous rejoint et scrute l’horizon avec ses jumelles. Puis c’est le tour des autres compères. J’en profite pour aller chercher des cafés et des viennoiseries pendant que ceux-ci surveillent mon matériel photo. A 6h05 le jour se lève pour laisser apparaitre dans la brume des petits voiliers traditionnels. Nous sommes désormais sur le grand Lac Amer, et nous croisons de nombreux navires qui viennent en contre sens.
DCIM100DRIFT
A 8h45, surprise, Jocelyne et Alain arrivent fièrement en nous tendant un cognac qui va réchauffer nos corps engourdis! Un peu plus tard, nous passons à côté des monuments commémoratifs de la construction du canal.
Vers 10h00 nous apercevons la partie descendante du canal et de nombreux bateaux qui font route vers la mer rouge. La brume se lève enfin, nous pouvons distinguer plus facilement les abords du canal. Des pêcheurs dans de petites embarcations à rames nous regardent passer tout près.
Vers 10h35 nous passons sous le pont suspendu du canal de Suez.
DCIM100DRIFT
A 12h15 l’Aïda de Giuseppe Verdi est diffusée sur les hauts parleur du bateau. Cet hymne composé spécialement pour le canal de Suez sera joué le 24 décembre 1871 au Théâtre Khédive de l’Opéra du Caire. Le pilote spécialement monté à bord pour guider le navire tout au long de cette traversée, fait une apparition à la fenêtre de la passerelle, et vers 13h00 nous passons à coté d’un cimetière à bateaux. C’est le tour ensuite de longer la ville portuaire de Port Saïd et ses marais salins et nous ne tardons pas à franchir la sortie du Canal de Suez et pénétrer dans la mer Méditerranée à 13h20.
A peine arrivé en Méditerranée, un grain s’abat sur nous comme pour nous souhaiter la bienvenue, nous ne demandons pas notre reste, et nous partons nous réfugier dans le restaurant, cela tombe bien nous commençons à être affamés!
Le pilote du Canal de Suez nous salue avant de quitter le bateau
Le capitaine du Costa Luminosa observe le ciel
A peine arrivé en Méditerranée un grain s’abat sur nous
lien commercial
Dans l’après-midi je monte le film du passage du canal, cette vidéo time-lapse de 3,19 minutes est réalisée à partir des 1442 photos prises avec la caméra drift Ghost HD pendant la journée. Comme sur les photos de nuit, on ne distingue que des lumières, celle-ci a été accélérée pour être synchronisée avec le générique de démarrage.
Vers 18h30 nous allons rejoindre Jocelyne et Alain à l’apéro avant de partir voir le spectacle « I have a dream », exclusivement fait par les membres de l’équipage, qui nous a vraiment plu. A 20h30 c’est la soirée Italienne où nous nous amuserons bien avec les autres convives, et vers 23h00 nous nous couchons, la journée a été longue depuis 3h00 ce matin..
Il est 7 h 00 lorsque nous nous levons ce mercredi 16 décembre 2015, je m’installe au bureau pour avancer la mise à jour du blog pendant qu’Isabelle s’occupe de la lessive. Toute la journée nous naviguerons le long des côtes égyptiennes en direction de Suez.
A 9h00 nous regardons notre passage à proximité de l’île de Schadwan puis nous partons prendre notre petit déjeuner. Avant de retourner à la cabine, nous allons au pont 3 chercher nos passeports qui nous attendent au Piano bar Antares, un grand sapin décoré a été installé dans l’Atrium.
lîle de Schadwan
lîle de Schadwan
Un grand sapin décoré a été installé dans l’Atrium du Costa Luminosa
De retour, nous entamons le tri des affaires et remplissons notre première valise, ça commence à sentir la fin du voyage!
Afin de faire quelques essais avant notre passage du canal de Suez, j’installe ma caméra sur le balcon de notre cabine en mode time laps, pendant que nous irons déjeuner celle-ci prendra une photo toutes les 30 secondes, dans l’après midi je m’essaierais au montage. De temps en temps nous passons à côté de grandes plateformes pétrolière arborant de grande flammes jaunes.
Plateforme pétrolière en Mer Rouge
Plateforme pétrolière en Mer Rouge
Navigation en direction de Suez
Vers 12h45 nous mangeons rapidement au buffet, récupérons la photo offerte par le capitaine et repartons sans tarder à la cabine faire l’inventaire de tous les souvenirs que nous avons amassés pendant cette croisière tour du monde, et les étaler sur le lit. C’est impressionnant ce que l’on a pu accumuler au fil de toutes les escales! Nous faisons la petite photo souvenir, et ré-emballons chaque objets soigneusement avant de les répartir dans les valises.
Je décharge la caméra et monte la vidéo de la petite série de photos prises pendant le déjeuner. Après quelques tâtonnements, le petit film est assemblé avec son générique, je suis prêt techniquement pour faire demain matin le film time-lapse de notre passage du canal de Suez.
Avant de partir dîner, nous passons par le Restaurant Club Luminosa pour réserver pour samedi soir et rejoignons notre table avec un peu de retard où tout le monde nous attend pour fêter l’anniversaire d’Albert.
Nous fêtons l’anniversaire d’Albert.
Arrivé au mouillage vers 22h30, notre bateau est rejoint par de petites embarcations qui s’amarrent juste en dessous de la cabine. Sur bâbord et tribord des dizaines de navires de tous types et de tailles attendent leur tour également pour rejoindre la méditerranée.
Bateau des autorités de Suez
Bateau des autorités de Suez
A l’ancre en attendant le départ du convoi pour le canal de Suez
Chaque jour, vous êtes de plus en plus nombreux à plébisciter notre site internet et nous vous remercions.
Ce site internet, qui n’avait au départ que le simple but de faire vivre à notre famille et à nos amis les préparatifs de notre croisière tour du monde 2015 sur le Costa Luminosa, et une partie de notre rêve, est devenu très populaire (près de 430 000 vues en septembre 2018). Le record journalier, à ce jour étant de 1498 vues!
Toutes vos questions et vos messages de remerciement et d’encouragement nous le prouvent, ce qui devait être un site éphémère et s’arrêter après la fin du récit de notre croisière tour du monde va perdurer avec la préparation de notre future croisière tour du monde qui aura lieu en janvier 2019, d’autres préparations d’escales, de forums spécialisés pour que vous puissiez échanger entre croisiéristes plus simplement de façon publique et confidentiellement si vous constituez un groupe, de la foire aux questions et bien plus encore…
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Hervé et Isabelle.
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Levés à 6h30 pour ce 15 décembre 2015. Escale à Aqaba en Jordanie pour une des dernières descentes à terre de cette croisière tour du monde avec le Costa Luminosa. Le bateau entame ses manœuvres d’accostage pendant que nous déjeunons à l’arrière du bateau en profitant du soleil.
Nous avons rendez-vous au théâtre vers 8h30 pour l’excursion 6233: « Confort Pétra », où l’on va découvrir la cité rose, l’un des plus beau joyaux de la Jordanie, et vers 8h50 nous montons dans le bus N°6 qui ne tarde pas à partir.
L’autocar sort rapidement de la ville direction le désert et les montagnes, de temps en temps nous voyons des barrages, signe que la sécurité est bien présente sur ce trajet. Le paysage est aride et les villages ne sont pas nombreux, nous voyons quelques fois des troupeaux de dromadaires, et quelques buvettes. La route est monotone, j’en profite pour faire le pitre en me déguisant en touareg avec l’écharpe à Isabelle…
Après une heure trente de route, nous nous arrêtons sur un plateau, la vue est splendide et je fais quelques photos. Il y a une boutique de souvenirs sans grand intérêt car les tarifs sont prohibitifs.
A 10h40 le bus repart et notre guide en profite pour nous raconter l’histoire de Pétra. Fondée par les Nabatéens, un peuple de bédouins venus d’Arabie il y a au moins 2.000 ans, Pétra devint une importante et richissime forteresse pour protéger les caravanes de passage. Nommée la «Cité rose du désert» depuis bien longtemps, Pétra fut inconnue au monde entier, pendant des siècles, cachée dans les montagnes du sud de la Jordanie. En 106 apr. J.-C., elle tomba dans les mains des Romains qui en firent l’une des villes les plus extraordinaires qui n’aient jamais été construites. Ils ajoutèrent un arc de triomphe, des marchés, des bains, des temples, des magasins et des maisons aux tombes et monuments nabatéens préexistants, taillant dans la pierre des escarpements environnants et faisant de cette ville vivante un incomparable chef-d’œuvre de la sculpture. Après la splendeur de la période romaine, les bédouins reprirent la ville. En 1812, un jeune explorateur suisse redécouvrit Pétra, qui devint soudainement connue du monde et servit plus tard de lieu de tournage au film de Steven Spielberg, » Indiana Jones et la Dernière Croisade « . A 11h30 nous arrivons au centre des visiteurs du site archéologique.
Pour atteindre le Siq, il nous faudra marcher environ une trentaine de minute. Il faut faire attention et bien se pousser lorsque les petites carrioles à cheval montent et descendent à toute vitesse. Nous commençons à voir les premiers vestiges.
Le Siq est un canyon très étroit qui se déroule sur environ 2,5 kilomètres en d’imposantes parois rocheuses de plus de 90 mètres de haut.
Après le dernier virage, le trésor de Pétra, un temple sculpté dans la roche, haut de 43 mètres sur 28 de large sort des ténèbres et resplendit.
En continuant nous sommes surpris de voir une multitude de temples imposants, de tombes royales, un théâtre romain sculpté, des chambres funéraires.
Un peu plus loin il y a aussi des rues pavées, des maisons, et des anciens édifices publics. Des petites échoppes artisanales proposent des souvenirs. Nous ramassons un peu de sable pour notre collection, et un jeune bédouin nous donne une pierre rouge très friable qu’il transforme en sable en nous faisant un large sourire.
Il est 13h15, il est temps de rebrousser chemin et rejoindre les autres au restaurant.
L’hôtel restaurant Mövenpick – Al Iwan, nous accueille pour le déjeuner et nous propose de goûter quelques spécialités locales. Nous passons la sécurité de l’établissement en mettant nos affaires dans le portique de détection, et nous rejoignons tous nos amis qui sont déjà attablés.
Après mangé, nous allons faire un rapide tour aux petites boutiques à souvenirs et rejoignons le bus qui repars à 15h30 comme convenu. Nous regrettons de devoir repartir aussi tôt, plutôt que de rester un peu plus et profiter du site.
En chemin nous nous arrêtons dans une petite boutique, mais comme le matin les prix pratiqués sont élevés et pas intéressants donc nous n’achèterons rien d’autre. A 18h00 nous sommes de retour au bateau. Le Costa Luminosa a prévu de partir vers 23h00 d’Aqaba pour rejoindre le Canal de Suez, ce qui nous laisse un peu de temps pour découvrir la ville. Une navette part toutes les trente minutes, et après s’être rafraîchis, à 19h00 nous partons pour le centre ville.
Vers 22H00 nous sommes de retour au bateau et mangeons rapidement au buffet, il était temps car celui-ci ferme juste derrière nous au grand dam de certains passagers arrivant derrière nous. Vers 23h00 le Costa Luminosa quitte le quai direction le Canal de Suez.
Du 11 au 14 décembre 2015, ces quatre jours de croisière autour du monde ont été consacrés à rejoindre Aqaba en Jordanie.
La navigation commençant par le golfe d’Aden dans l’océan indien, s’est poursuivie ensuite dans la mer Rouge une fois passé le détroit de Bab El-Mandeb.
Petite démonstration d’accordéon par quelques passagers, et dernière soirée blanche ce samedi 12, où nous veillerons plus tard que de coutume.
Jusqu’à aujourd’hui, nous avons parcouru 28413 milles marin depuis notre départ de l’Italie (52620 km).
Ce matin 10 décembre 2015, à 6h55, le pilote du port de Salalah monte à bord du Costa Luminosa. Avant le petit déjeuner, je fixe sur la rambarde du balcon de notre cabine ma caméra en mode time-laps de façon à prendre une image toutes les trente secondes de notre approche de Salalah. Cela fera un bon entrainement pour le passage du canal de Suez…
Nous déjeunons avec Jocelyne et Alain et préparons vite fait le programme du jour. C’est décidé, nous prendrons la navette obligatoire pour sortir du port et nous prendrons un taxi pour la journée.
A 8h15 nous montons dans la navette du port, 10 minutes plus tard nous négocions le tarif et le programme de la journée avec le premier taxi, et tombons d’accord pour la somme de 150€. Nous roulons en direction du geyser de Mughsail à 50 km à l’ouest de Salalah, un « souffleur » qui fait jaillir l’eau de mer jusqu’à 4 m de haut. Le paysage est désertique, Saïd, notre chauffeur nous explique qu’ici c’est la saison sèche, mais que dans quelques mois toutes les collines seront vertes. C’est difficile à croire vu le spectacle qui s’offre à nous.
Nous rejoignons la route côtière « Sultan Qaboos » et arrivons au site touristique de Mugsail à 8h50. Aussitôt descendus, nous empruntons le petit chemin piétonnier bordé d’une clôture en bois protégeant des chutes, la vue de la côte est splendide. Nous avons de la chance, car l’endroit est désert, les excursions Costa ne sont pas encore arrivées. Nous approchons d’une esplanade en roche, il y a deux orifices naturels dans celle-ci qui sont protégés par des grilles métalliques d’où l’on entend souffler les flots. Effectivement, après 10 minutes d’attente, nous voyons jaillir l’eau. Heureusement, Jocelyne s’est poussée à temps, sinon c’était la douche assurée! Le geyser n’est pas aussi impressionnant que l’on pensait, mais la mer est très calme, et la vue est tellement belle que cela valait bien le déplacement. En retournant au véhicule, nous voyons plein d’oiseaux noir ressemblant à des merles qui nichent dans la roche.
A 9h15, le taxi redémarre et s’arrête un peu plus loin pour faire le plein. En revenant à Salalah, le chauffeur nous apprend que ce n’est pas son métier principal, qu’il fait cela pour arrondir ses fins de mois, et qu’en réalité c’est un soldat. Il nous montre sa carte militaire, nous sommes rassurés, car même si Oman est un pays très peu risqué pour les touristes, nous n’en sommes pas moins dans un pays musulman. Il nous emmène visiter une ferme dans la montagne, où sa famille vivait dans le temps. Nous voyons deux petites sources déboucher de la montagne et visitons les grottes qui servaient d’abris à la famille du chauffeur du temps de son grand père.
Nous reprenons la route pour nous rendre à la grande mosquée du Sultan Qaboos, ornée de deux minarets. il faut se déchausser et Jocelyne et Isabelle doivent couvrir leurs cheveux pour entrer dans l’enceinte. A l’intérieur la grande salle de prière est éclairée par de grands lustres en cristal. La visite sera de courte durée, un homme armé nous indique de sortir immédiatement, la mosquée va fermer à 11h, il n’a pas l’air de rigoler, malgré qu’il ne soit que 10h45 on s’exécute immédiatement.
Jocelyne prend la photo d’une plaque d’immatriculation pour sa collection, et nous partons à la découverte des marchés locaux. Accompagnés de notre chauffeur Saïd qui est ici connu comme le loup blanc, nous passons par les étales de viande et de poisson. L’endroit n’est pas réfrigéré, et nous sommes loin des standards sanitaires d’Europe! Il y a des poissons énormes, Jocelyne mime un bisou à un poisson, cela donne une idée de la taille…
Nous nous sommes mis d’accord avec notre chauffeur, à 11h15 il nous dépose non loin de la plage dans un souk et nous indique le restaurant où il viendra nous rechercher vers 15h00. Nous avons ainsi le temps de déambuler tranquillement parmi les petites échoppes d’encens, les boutiques de textiles, de cuirs et de souvenirs. Alain en profite pour essayer un Kéfié ou keffieh qui est la coiffe traditionnelle des paysans arabes et des bédouins.
Il est 12h15, nous commençons à avoir faim, et nous rejoignons le restaurant que nous avait indiqué notre chauffeur. Il faut dire que l’on ne va pas avoir beaucoup le choix, même si l’endroit est un peu typique, nous n’avons pas vu d’autres restaurants dans les parages. Je vais voir le tenancier, il me demande de l’accompagner en cuisine et me présente dans de grosses gamelles les différents plats qu’il propose. Nous nous décidons pour du poulet malgré qu’il soit d’une drôle de couleur rose avec du riz. Le service sera rapide, le serveur après avoir installé un plastique sur la table pas très propre, nous apporte un bouillon que l’on goûte du bout des lèvres, mais que nous ne finirons pas, du poulet accompagné de riz, une petite salade et une grande bouteille d’eau fraiche. Tout compte fait même si l’aspect du poulet est bizarre, il n’en ne sera pas moins bon, et nous ressortons repus de cette expérience culinaire, après avoir réglé la modique somme totale de 18€ pour les quatre.
Il y a beaucoup de vent, mais la température avoisine tout de même les 26°, donc nous partons nous rafraîchir à la plage toute proche. On nous a dit qu’il était interdit de se baigner à proximité du palais du Sultan, et il y a des travaux de démolition le long de la plage qui est complètement déserte. Nous longeons donc le rivage pour nous éloigner un peu. Il ne faut pas oublier que nous sommes dans un pays musulman, et nous faisons attention de ne pas éveiller la susceptibilité des gens car il ne doit pas y avoir beaucoup de femme qui se baignent en maillots de bain par ici. Nous disposons de la plage pour nous à perte de vue, il y a un peu de mer et il est très agréable de nager dans les vagues. A 14h30 après nous être séchés, nous retournons au point de rendez-vous du taxi, nous nous rendons compte qu’ils sont en train de tout démolir le long de la plage pour aménager une nouvelle zone balnéaire, ce que nous confirmera notre chauffeur un peu plus tard.
Comme convenu notre chauffeur nous fait signe à notre arrivée, et nous dirige vers une nouvelle voiture. En fait, il a récupéré son véhicule personnel et nous finirons notre visite avec celui-ci. Nous lui demandons de nous conduire au musée « Frankincense » situé à proximité des ruines d’un palais de la reine de Sabah, il y a plein d’explications sur l’arbre à encens, mais aussi sur l’histoire du sultanat d’Oman et sur l’histoire maritime du sultanat. Il est interdit de photographier à l’intérieur, et deux gardiens sont en permanence derrière nous pour s’assurer que nous respectons bien cette consigne. A l’extérieur nous pouvons voir quelques arbres à encens (le luban) qui a fait la célébrité du Sultanat d’Oman et qui a constitué, jadis, son plus important produit d’exportation. Saïd nous précise que ce musée est au cœur du site historique d’Al Baleed, inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco depuis l’an 2000.
A 15h50 nous prenons la route du port, et nous retrouvons dans la navette portuaire les danseurs de la troupe du bateau. A 16h20 nous franchissons les portiques de sécurité à l’entrée du bateau, qui quitte le quai vers 17h40 sous un magnifique coucher de soleil.
Les 9 et 10 décembre 2015, 86 et 87 ème jours de croisière autour du monde seront consacrés à longer la côte d’Oman sur tribord en direction de Salalah. Le Sultanat d’Oman est un pays d’Asie situé dans la partie sud-est de la péninsule arabique, avec les Émirats Arabes Unis au nord-ouest, l’Arabie Saoudite à l’Ouest et le Yémen au sud-ouest. Jusqu’à aujourd’hui, nous avons parcouru 25842 milles marin depuis notre départ de l’Italie (47860 km).
Malgré que ce soient des journées de navigation, je me lève tôt pour rédiger mon blog et transférer les photos avant que les passagers ne prennent d’assaut la maigre bande passante internet que nous réserve la compagnie. Seul fait marquant de ces deux jours, l’installation des décorations de Noël par l’équipage du Costa Luminosa.
Aujourd’hui, 7 décembre 2015, c’est le 85 ème jour de croisière depuis que nous sommes partis de Savone le 14 septembre 2015. Ce matin, au programme la balade en 4×4 dans les dunes organisée par Costa Croisière (ref 6721) et comprise dans notre tour du monde. Nous nous levons vers 7h et préparons notre petit sac à dos pour ne rien oublier des lunettes de soleil et autres crèmes de protection. Le point de rendez-vous pour l’affectation des 4×4 est prévue au théâtre vers 8h15 et nous y retrouvons, Jocelyne et Alain ainsi que les deux Michel(e). Nous prenons en commun le ticket N°45 et nous nous retrouvons ainsi dans le même véhicule. A 8h25 après avoir cherché dans les longues files de 4×4 stationnés à proximité du bateau, nous nous installons dans notre véhicule.
Nous patientons jusqu’à 8h45, et notre voiture prend enfin la route du désert.
Après 45 minutes de route nous atteignons l’entrée du désert, nous y faisons une petite halte pour dégonfler un petit peu les pneus, ceci afin de gagner de l’adhérence dans le sable.
Le chauffeur me demande ainsi qu’à Michel de nous installer aux deux places qui sont à l’arrière près du coffre, et ainsi épargner un peu les femmes lorsque le 4×4 sautera un peu… Isabelle s’accroche à l’arceau de sécurité, et nous reprenons notre route.
Le chauffeur slalome entre les dunes en faisant déraper de temps en temps le 4×4, mais ce n’est pas très violent! Je pense qu’ils ont des instructions pour éviter de trop secouer les gens. Nous nous arrêtons pour voir de plus près un troupeau de dromadaires et son gardien et observer la flore locale. Jean-Louis qui est un pépiniériste à la retraite nous montre le bulbe d’une plante qu’il vient de dessabler. Une fourmi rouge se ballade sur le sable et elle n’a pas vraiment l’air d’être dérangée par la chaleur.
Le chauffeur a vu que nous n’avions pas peur de sa conduite et s’enhardi un peu en nous secouant de plus en plus avec sa conduite saccadée et ses coups de volant. Nous croisons souvent des groupes de dromadaires en liberté qui s’enfuient à notre approche, mais leur pattes avant sont entravées, ce qui leurs donne une galopade particulière. Vers 10h35 nous arrivons au campement de bédouins.
A peine descendus du 4×4 nous repérons les deux dromadaires qui sont là pour nous faire faire une courte promenade, sans hésiter nous montons dessus avant que la horde de croisiéristes n’arrive et que nous n’ayons plus le temps de goûter au joie de cette petite initiation…
A l’entrée du campement, un café pas du tout goûtu nous est servi, puis un boisson fraîche sans alcool, je prend une canette de coca-cola, enfin cela doit être du coca, d’après ce qu’il y a d’écrit en arabe sur la bouteille!!! Un stand artisanal montre la fabrication de petites bouteilles colorées délicatement avec du sable. Il y a ici ou là des tentes et objets bédouins, mais il faut bien se rendre à l’évidence: tout cela est purement touristique.
Nous repartons pour la fin de notre périple dans le désert, le chauffeur roule beaucoup plus vite maintenant et nous sommes secoués comme des pruniers! Vers 11h20 nous quittons le sable et rejoignons le bitume. Nous faisons une petite halte pour faire le plein d’essence et regonfler les pneus, et reprenons la route du terminal de croisière que nous atteindrons vers 12h20.
De retour au Costa Luminosa je monte faire quelques photos sur le balcon de notre cabine, le vent s’est levé et les vagues passent au dessus des digues que des engins de chantier stabilisent.
Nous déjeunons rapidement avec Jocelyne et Alain au buffet du bateau, et nous redescendons prendre un taxi pour l’après midi. Nous montons dans le premier taxi, qui démarre immédiatement et je tente de négocier le prix pour le garder avec nous toute l’après midi, mais le chauffeur réclame 500 dirhams, ce que nous trouvons exagéré pour seulement 3h00. A peine parti, celui-ci fait donc demi-tour, et nous redépose devant le terminal de croisière: décidément, nous n’avons pas de chance avec les taxis de Dubaï. Nous remontons dans un taxi, mais avant de monter, nous nous mettons d’accord, ce sera en fonction de son taximètre, qu’il mettra en pause quand il nous attendra. Pour être certains que nous aurons un service soigné, je lui indique que si nous sommes satisfaits de sa prestation, il aura un bonus de 20 dirhams à la fin. Le chauffeur a l’air d’être content, nous partons pour « Palm Jumeirah », la célèbre île artificielle en forme de Palmier. Sur certains immeubles en construction nous pouvons voir de gigantesques panneaux publicitaires.
Nous franchissons le pont menant à l’île, et passons à côté des grandes Résidences « Palm Jumeirah Shoreline », pour rejoindre le bel hôtel Atlantis faisant face à la mer.
Le taxi nous reprend un peu plus loin pour nous emmener au Souk « Madinat Jumeirah ».
Ce Souk est très beau et une véritable caverne d’Ali Baba, mais les prix sont prohibitifs, et nous décidons de ne pas perdre notre temps ici et de reprendre le taxi pour aller voir l’hôtel sept étoiles « Burj Al Arab » en forme de voile.
Nous faisons une rapide halte au portail de l’hôtel, le temps d’une photo souvenir et demandons à être déposer à la plage pour recueillir le sable pour notre collection.
Une fois la collecte effectuée, il est 15h20 et temps de rentrer si nous ne voulons pas rater le départ du bateau en cas de circulation difficile ou d’imprévu, nous remontons dans le taxi qui prend la route du bord de mer pour rejoindre le Costa Luminosa. Nous passons à côté de nombreuses mosquées, villas de grand luxe, et un nombre impressionnant de cliniques spécialisées.
Nous arrivons au bateau vers 16h00 et nous réglons les 150 dirhams que nous réclame le chauffeur, nous sommes très satisfait de sa prestation, je lui donne donc 20 dirhams de plus comme convenu, soit environ 42€ pour 2h30 de services. Cela valait quand même le coup de descendre du premier taxi qui nous aurait coûté 330 dirhams de plus! (+82€)
Ce soir nous appareillons pour Salalah à Oman où nous ferons la prochaine escale de ce tour du monde après demain.
Vers 6h20 ce 6 décembre 2015 le petit jour fait place à la nuit et laisse apercevoir au loin les lumières de Dubaï. A 6h55 nous pénétrons dans port Rashid accueilli par un merveilleux levé de soleil, on se croirait dans un des contes des milles et une nuit. Dans la brume de chaleur nous voyons les silhouettes des gratte-ciels se découper.
Le bateau s’amarre au quai du terminal 3 Berth 35, et à 8h15 nous sommes invités à récupérer la « Landing card » en rejoignant le pont A et débarquer avec nos compères Jocelyne et Alain. Isabelle ouvre la marche en empruntant la première la passerelle. A l’intérieur du Terminal, nous sommes accueillis par un spectacle de dance locale, et nous échangeons quelques euros contre des Dirhams. Notre conférencier, lors de la réunion de préparation de cette escale, nous ayant conseillé de prendre un taxi à l’extérieur du port plutôt que ceux du terminal pour des raisons de coûts, nous décidons de rejoindre la sortie du port à pied.
Nous partons donc rejoindre l’issue indiquée par un des agents du port, mais une fois arrivés sur place le préposé à l’ouverture de la porte nous informe qu’il est seulement autorisé à donner l’accès aux cyclistes, et pas aux piétons!!! Après avoir essayé vainement de faire changer d’avis notre interlocuteur, nous rebroussons chemin mécontents d’avoir marché pour rien et surtout d’avoir perdu notre temps. De retour au terminal, on nous indique que la seule sortie autorisée est loin du terminal, à environ 2km500, donc nous sautons dans le premier taxi direction la tour Burj Khalifa.
A 9h15, après une vingtaine de minutes de parcours, le taxi nous dépose devant le Mall « Séga Républic », d’où nous devrions rejoindre la Burj Khalifa et le guichet « At the Top », qui comme son nom l’indique donne accès à la vue panoramique de la tour. L’endroit est immense avec toutes ses boutiques et son gigantesque aquarium. C’est tellement grand que nous finissons par ne plus savoir où aller. Isabelle et Jocelyne tentent de se repérer sur le petit plan du centre commercial, mais c’est tellement vaste que cela est loin d’être évident! Vers 10h20 après avoir plusieurs fois demandé notre chemin, nous arrivons au comptoir délivrant les billets. J’indique que nous sommes quatre, et que nous souhaitons nous rendre en haut de la tour. La personne me répond: « il y en a pour 500 dirhams (environs 125€) » et nous demandons les billets. En réalité, une fois le ticket de caisse sortie du lecteur de carte bancaire, nous nous apercevons que nous avons payé 2000 dirhams! Soit 125€ par personne, en fait j’avais mal compris, le tarif donné était par personne et non pas pour les quatre! C’est quand même très cher, mais c’est payé et comme nous ne reviendrons peut être plus jamais à Dubaï et que c’est une chose à faire quand on vient ici, nous rejoignons le petit salon où nous attendent des plateaux remplis de dattes qui nous aideront à attendre notre tour pour la visite.
Alain ouvre les hostilités en se jetant sur le plat, on ne va pas se gêner vu le prix que l’on a payé, et nous suivons son exemple goulument, ces dattes sont vraiment délicieuses…On nous sert un thé ou un café suivant nos désirs, et vingt minutes plus tard la visite commence, heureusement car il n’y avait presque plus de dattes dans le plat et nous serions rapidement tombés en pénurie… Nous sommes conduits vers le premier ascenseur qui nous emportera au 125ème étage. Sur les portes des hologrammes indiquent l’étage où se trouvent les ascenseurs. Nous pénétrons dans ce premier ascenseur qui nous transporte en moins d’une minute à 456m au dessus du sol, soit plus de 2 étages par seconde! Arrivés à destination, nous changeons d’ascenseur sans tarder et le temps de le dire, on nous accueille au 148ème étage dans un grand salon panoramique avec une boisson sans alcool et une petite pâtisserie. Nous nous trouvons désormais à 555 mètres. Après avoir profité de la vue depuis les salons intérieurs, nous accédons à la plus haute terrasse d’observation extérieure au monde et profitons de la vue imprenable sur Dubaï et ses alentours. Les gratte-ciels autour ont l’air tous petits! Au dessus de nous la tour s’élève jusqu’à 828m soit 273m de plus, mais l’accès est interdit au public. Nous redescendons au 125ème étage, la vue est possible sur 360°, et nous faisons quelques photos de plus avant de redescendre, notre visite a duré un petit peu plus d’une heure.
Nous ressortons de la tour en repassant par le mall et nous débouchons sur le Burj Khalifa Lake. Nous explorons les alentours et ressortons par la porte du Souk Al Bahar pour prendre un taxi.
Pour 35 dirhams, celui-ci nous dépose au « Old Souk », prés de la rivière Khor et nous faisons quelques emplettes pour rapporter des souvenirs.
Il est maintenant 13h30, nos estomacs criant famine, nous nous mettons en quête d’un restaurant tout en continuant notre visite de la ville. Vers 14h15 nous pénétrons dans le « Desideira », petit établissement qui affiche des tarifs abordables. Nous portons notre choix sur des brochettes de moutons et un assortiment de galette de pain, le tout arrosé d’un Coca-Cola et d’eau, le pays n’autorisant pas la consommation d’alcool.
Nous nous baladons en repassant par le vieux souk, puis nous décidons de rentrer au bateau pour nous reposer avant de ressortir ce soir pour aller voir le spectacle des fontaines. Nous faisons signe à un taxi qui s’arrête et nous montons à bord. Le taxi démarre rapidement, je suis surpris de ne pas voir de compteur, je lui demande alors combien cela va nous coûter, et celui-ci me répond 70 dirhams. Je tente de négocier le prix avec lui étant donné qu’il n’a pas de compteur et que nous sommes à mi-chemin d’une course qui nous a couté seulement 35 dirhams, mais rien n’y fait et nous exigeons de descendre immédiatement. Devant notre insistance, le chauffeur s’exécute, et nous re-dépose au bord d’une route à grande circulation. Nous sommes pas très loin du bateau à vol d’oiseau, mais il faut faire un très grand détour pour y accéder, et c’est trop loin pour finir le trajet à pied. Nous tentons d’héler un nouveau taxi mais les voitures passent à toute vitesse sur ce grand axe et de nombreux taxis passent sans s’arrêter. Enfin l’un d’entre eux s’arrête sur le bord de la route en se faisant klaxonner généreusement, et nous nous engouffrons dedans. Celui-ci à un taximètre et le retour au bateau nous coutera 15 dihrams, auquel j’ajoute 2 dirhams de pourboire pour sa manœuvre d’embarquement périlleuse!
A 16h45 nous sommes de retour à notre cabine, nous nous sommes donné rendez-vous à 19h00 avec nos amis pour notre balade nocturne.
Comme convenu, nous nous retrouvons, et demandons à un taxi de nous conduire au lac artificiel Burj Khalifa Lake, d’où nous pourrons profiter du spectacle des sons et lumières des fontaines. La route dans la ville est splendide de nuit avec tous ses palmiers et ses immeubles illuminés, et vers 19h30 nous arrivons sur les quais, un spectacle vient tout juste de débuter.
Nous sommes émerveillés par la splendeur de celui-ci…
https://youtu.be/82yQCBvRwnU.
Nous décidons de faire le tour du lac en profitant des spectacles qui ont lieu toutes les trente minutes. Les fontaines font plus de 275 m de long et les jets d’eau atteignent 140 m de hauteur, ce qui équivaut à un immeuble de 45 étages! Il y a 6600 spots étanches et 25 projecteurs de couleur. Cinq grands cercles de jets d’eau complètent ces magnifiques fontaines.
Comme prévu vers 20h00 nous assistons à notre 2ème spectacle…
… Et nous continuons notre tour du plan d’eau.
Nous nous arrêtons pour assister à la version Thriller de Michael Jackson.
Le lac est immense…
un autre spectacle…
Nous continuons notre balade nocturne.
et enfin un dernier petit spectacle avant de rejoindre notre point de départ et aller manger…
La musique du spectacle, Time To Say Goodbye (Con Te Partirò) interprété par SARAH BRIGHTMAN et ANDREA BOCELLI nous rappelle les départs du Costa Luminosa qui reprend sur ses hauts parleurs extérieurs cette chanson lors de chaque appareillage. La vidéo reste muette car les auteurs refusent la diffusion de leur bande sonore!
Le spectacle terminé nous rentrons dans le Mall pour trouver un food cour et s’y restaurer car tous les restaurants autour du lac pratiquent des tarifs prohibitifs… Nous mangeons dans un petit fast-food, des salades pour les uns et des hamburgers pour les autres…Nous nous en tirerons pour 145 Dirhams soit environs 36€ pour les quatre.
Une fois restaurés, nous nous baladons dans le grand centre commercial, il est près de 22h30 et toutes les boutiques sont ouvertes! Le plafond d’une grande galerie est décoré avec des centaines de parapluies. L’endroit est tellement grand, qu’il abrite une grande patinoire et un simulateur de vol d’A380! Nous croisons un employé qui se déplace en voiture électrique dans les étages.
Vers 23h nous reprenons un taxi pour rentrer au bateau, nous avons passé une super soirée.
Nous sommes partis hier de Mumbai en Inde pour deux jours de mer dans l’océan Indien en faisant route au Nord-Ouest direction Dubaï. Aujourd’hui vendredi 4 décembre 2015, nous nous levons vers 7h30 et après avoir pris le petit déjeuner reprenons le petit train-train des jours de navigation; piscine, jacuzzi et nos traditionnelles parties de scrabble avec Jocelyne et Alain. La connexion internet est catastrophique, et ne donne pas envie de se mettre au travail dans de telles conditions…
Le buffet du midi est agréablement décoré avec les fruits et légumes sculptés que nous avons embarqué pendant notre escale à Bombay.
A 17h30 nous sommes de retour en cabine, nous regardons « la planète des Singes 2 » qui passe à la télévision avant de nous préparer pour la soirée de Gala. Au menu de ce soir nous mangerons des noix de Saint-Jacques, du risotto, de la bisque de homard, du homard, une salade et une petite glace pour faire couler le tout.
Nous nous couchons vers 23 heures, c’est avec difficulté que nous nous endormons.
Le 5 décembre 2015 à 7h00, je me lève avec la ferme intention de réduire un peu le retard que j’ai pris avec les comptes rendus du blog et à 8h30 nous partons vite fait prendre notre petit déjeuner, car nous avons reçu une invitation pour une visite du bateau qui aura lieu à 9h15!
La visite commence par la scène et les coulisses du théâtre, puis notre correspondant francophone Cédric nous amène dans les loges des artistes. Nous visitons ensuite la salle de télédiffusion et de réception satellite, les cuisines principales, le club des enfants et des ados, pour finir par le restaurant club Luminosa et ses cuisines. Isabelle ne se sent pas très bien et rejoint la cabine en cours de visite.
Nous allons déjeuner au buffet, retournons à la cabine faire la sieste et travailler un peu sur le blog et en fin d’après midi nous retrouvons Jocelyne et Alain pour se détendre avant le diner en jouant au scrabble. Vers minuit pendant que nous sommes dans les bras de Morphée, le Costa Luminosa traverse le détroit d’Ormuz qui sépare le golf persique et le golf d’Oman et qui doit son nom à l’île d’Ormuz, située au sud-est de Bandar Abbas en Iran. Depuis quelques jours, des gardes font des rondes permanente sur les ponts extérieurs du bateau, et en complément des mannequins ont été disposé tels des vigiles.
Demain nous nous réveillerons à l’un des sept Emirats qui composent les Emirats Arabes Unis: Dubaï.
Info sur l’escale :
Monnaie:
Taxis et transports à Andalsnes (Norvège):
Santé à Andalsnes (Norvège) :
Sécurité à Andalsnes (Norvège) :
Cuisine Locale à Andalsnes (Norvège):
Office du Tourisme Escale à Andalsne (Norvège) :
Lieux à visiter à Andalsnes (Norvège).
